在重建的道路上，一些地方又現(xiàn)重鋪。把已經(jīng)投入使用的房產(chǎn)或路段拆除，進(jìn)行新的施工。京滬高鐵南京南站即現(xiàn)開(kāi)通不足10日便重鋪地磚的事情。

　　近日，有市民反映，在經(jīng)過(guò)京滬高鐵南京南站北廣場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，原先通車時(shí)鋪設(shè)好的花崗巖路面又被重新圍擋起來(lái)，“好端端”的路面又被工人們用挖掘機(jī)打碎挖開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)工人介紹，在將現(xiàn)有花崗巖路面打碎后，將重新做墊層，再鋪設(shè)花崗巖地磚。

　　有著“亞洲第一站”之稱的京滬高鐵南京南站開(kāi)通不到10天，就有市民反映，其北廣場(chǎng)已有數(shù)千平方米的地磚被施工人員全部敲碎，擬重新鋪設(shè)，懷疑其或存質(zhì)量問(wèn)題。該站建設(shè)單位、南京鐵路工程投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，因要趕在“七一”前通車，其北廣場(chǎng)原先鋪設(shè)的地磚為“臨時(shí)設(shè)施”，如今砸掉重做恰恰是為了確保工程質(zhì)量。

　　京滬高鐵南京南站開(kāi)通不到10天即返工。其北廣場(chǎng)數(shù)千平方米的地磚被全部敲碎，擬重新鋪設(shè)。相關(guān)建設(shè)單位表示，因京滬高鐵要趕在“七一”前通車，原先鋪設(shè)的地磚為“臨時(shí)設(shè)施”，如今砸掉重做是為了確保工程質(zhì)量。

　　這就是施工現(xiàn)場(chǎng)，共計(jì)數(shù)千平方米地磚需要重新鋪設(shè)。

　　初步估算，該站北廣場(chǎng)正返工的花崗巖路面面積達(dá)三四千平方米。不少旅客表示無(wú)法理解，南站投用至今不到10天，相關(guān)工程就開(kāi)始返工，懷疑其建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)重不過(guò)關(guān)。

　　據(jù)負(fù)責(zé)該站施工的南京鐵路工程投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，該站北廣場(chǎng)花崗巖鋪設(shè)其實(shí)算不上是重新施工，因?yàn)樵撀访姹緸橐粋�(gè)“臨時(shí)性”設(shè)施。為確保6月30日京滬高鐵通車，該站工期非常緊，公司為方便開(kāi)通之初旅客進(jìn)出站，不得已采取了臨時(shí)在地面鋪設(shè)花崗巖地磚的方式。出于對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的考慮，在該站通車運(yùn)營(yíng)后，施工方?jīng)Q定將臨時(shí)鋪設(shè)的花崗巖重新鋪設(shè)。

　　不要拿工程質(zhì)量當(dāng)兒戲，重新施工就就是工程質(zhì)量的保證了嗎?且不說(shuō)工程質(zhì)量，就是正返工的花崗巖路面面積達(dá)三四千平方米，二次施工也得造成不少旅客出行的不便，不僅勞民而且傷財(cái)，希望相關(guān)部門引起高度重視。