中心地鐵商圈

　　拉動(dòng)樓盤價(jià)值

　　　　2011年被譽(yù)為津城的地鐵年，地鐵線路以有史以來(lái)最迅猛的勢(shì)頭亮相城市版圖：地鐵2、3、9號(hào)線試運(yùn)行，與1號(hào)線實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。城市地下交通骨架初步完善，天津的地鐵時(shí)代到來(lái)。地鐵，將城市中一顆顆璀璨明珠串聯(lián)起來(lái)，帶來(lái)無(wú)限生機(jī)和機(jī)遇。地鐵讓市民的出行能力更強(qiáng)，消費(fèi)選擇更多，軌道系統(tǒng)的形成使生活的便利不再以空間位置來(lái)決定，而是以時(shí)間成本來(lái)衡量。

　　坐落在城市中心的地鐵商圈，由于新進(jìn)地鐵線路的錦上添花，將迎來(lái)更加繁榮的春天。小白樓商業(yè)區(qū)是1號(hào)線地鐵崛起的第一顆商業(yè)明星。地鐵2、3、9號(hào)線加盟，交通網(wǎng)狀集合優(yōu)勢(shì)凸顯，周邊的樓盤價(jià)值隨之飆升。比較典型的例子如位于該區(qū)域的天津富力中心項(xiàng)目，以不限購(gòu)的商業(yè)業(yè)態(tài)受到投資性購(gòu)房者追捧。經(jīng)理黃東升介紹，富力中心項(xiàng)目坐落于河西區(qū)黃金地段，緊鄰小白樓商圈、營(yíng)口道商圈、濱江道等繁榮地段。“地鐵給富力中心帶來(lái)畫龍點(diǎn)睛、水到渠成的作用。”黃東升表示，地鐵帶給生活的改變不言而喻，富力中心地處1號(hào)線黃金位置，未來(lái)3號(hào)線、4號(hào)線的開通，更加凸顯區(qū)域價(jià)值。地鐵擴(kuò)大人們的生活半徑，運(yùn)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公交、將郊縣的消費(fèi)者帶到市中心來(lái)消費(fèi)，成倍的人流帶動(dòng)區(qū)域關(guān)注度的提升，必將帶動(dòng)區(qū)內(nèi)樓盤房?jī)r(jià)的樂觀增長(zhǎng)。

　　天津招商房地產(chǎn)有限公司

　　　　都說“地鐵改變生活”，能改變到啥程度？改變到直接從地下搭電梯上到自己家門口，就差掏鑰匙出來(lái)開門鎖——這算徹底改變嗎？

　　其實(shí)這種改變，從世界范圍來(lái)說，已經(jīng)不算是新鮮事物了——只是在天津，還尚屬先例，而開創(chuàng)此先例的是招商地產(chǎn)的雍華府項(xiàng)目。#p#副標(biāo)題#e#

　　據(jù)天津招商房地產(chǎn)有限公司營(yíng)銷部資深策劃經(jīng)理王璞介紹，雍華府可實(shí)現(xiàn)從地鐵2號(hào)線、5號(hào)線的負(fù)2層坐電梯上樓并直達(dá)樓盤住戶層，這有別于地理位置僅是毗鄰地鐵站口的一些開發(fā)樓盤，是做到把“公共資源私享”的一種新型物業(yè)管理模式。

　　無(wú)疑，這種物業(yè)模式是一種先進(jìn)生活方式的體現(xiàn)。王璞稱，由于項(xiàng)目在規(guī)劃之初就與天津地鐵2號(hào)線和5號(hào)線的開通時(shí)間和路線相契合，再加上招商地產(chǎn)多年來(lái)奉行的企業(yè)責(zé)任理念——倡導(dǎo)“環(huán)保、低碳、宜居”的健康生活，因此在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，公司就與天津地鐵公司以及市政規(guī)劃部門做了充分的溝通，加上從香港借鑒到的先進(jìn)地鐵入戶理念，才有了對(duì)雍華府引入地鐵入戶的概念和設(shè)計(jì)�？梢哉f，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)融入到目前產(chǎn)品的價(jià)值推廣中，既保證了對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)功能，又涵蓋了產(chǎn)品在后期發(fā)展中的廣闊升值前景。

　　根據(jù)新浪網(wǎng)最新調(diào)查顯示，在“區(qū)域客戶對(duì)地鐵物業(yè)便捷認(rèn)知”的選項(xiàng)中，天津有85%的客戶選擇關(guān)注，而北京100%的客戶都選擇關(guān)注地鐵物業(yè)的走勢(shì)。對(duì)此，王璞認(rèn)為，在天津地鐵2號(hào)線、3號(hào)線開通后，基本上可通過一次換乘到達(dá)城市各個(gè)方向，會(huì)進(jìn)一步加深購(gòu)房者對(duì)地鐵物業(yè)便捷性的認(rèn)知水平，而“地鐵網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”也會(huì)達(dá)到初步顯現(xiàn)。同時(shí)，通過地鐵與高鐵之間的換乘，可達(dá)成天津與北京之間的軌道交通互動(dòng)，例如在北京工作、在天津居住，在兩地購(gòu)物休閑，也就是實(shí)現(xiàn)雍華府曾經(jīng)提出的“一小時(shí)北京生活圈”的概念。 新報(bào)記者 張瑞

　　不見兔子不撒鷹

　　買房要有預(yù)判性

　　合富輝煌中國(guó)鐵建國(guó)際城

　　　曾經(jīng)市場(chǎng)中有種錯(cuò)覺：即使閉著眼睛買，房子也都會(huì)漲。在這種心理的麻痹下，許多人會(huì)在選擇中忽視對(duì)地鐵物業(yè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃。因而很多人在錯(cuò)失了置業(yè)良機(jī)后，長(zhǎng)時(shí)間忍受入住后的不便捷。而如今，許多人都意識(shí)到買房要有預(yù)判性，特別是對(duì)于不見兔子不撒鷹的購(gòu)房者來(lái)說，地鐵物業(yè)就是那只確定的兔子。隨著天津地鐵“大聯(lián)網(wǎng)” 進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，許多人愈發(fā)看準(zhǔn)地鐵物業(yè)的潛在價(jià)值，因?yàn)榇蠹蚁嘈诺罔F將改變城市格局。#p#副標(biāo)題#e#

　　正如地鐵5、6號(hào)線在金鐘河大街交匯，這里的居住格局將會(huì)迎來(lái)全新的變化。市中心繁華的商圈、交通便利的成熟區(qū)域，這些都因?yàn)榈罔F的運(yùn)營(yíng)而瞬間貫通。地鐵，猶如一張價(jià)值無(wú)限延伸的網(wǎng)，重新整合著新老區(qū)域的更迭交換。地鐵物業(yè)也因整個(gè)地鐵網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值，其潛力呈幾何級(jí)數(shù)遞增，成為升值潛力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的物業(yè)之一。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，地鐵上蓋物業(yè)將是成為市場(chǎng)追捧的焦點(diǎn)。未來(lái)同種類型的物業(yè)，在車站附近的，價(jià)格也往往會(huì)高出10%—20%，同時(shí)距離地鐵站點(diǎn)越近，物業(yè)價(jià)格也就越高，呈現(xiàn)出正態(tài)分布的特征。

　　　改變空間增值時(shí)間

　　“地鐵經(jīng)濟(jì)”不可想象

　　　　眾所周知，未來(lái)地鐵9條線路所形成的“黃金網(wǎng)絡(luò)”將指向天津東西南北四個(gè)方向。也就是說，這9條地鐵線將覆蓋全天津。對(duì)于地鐵的若干優(yōu)點(diǎn)，眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，巨大的投資建設(shè)不僅可以極大拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為城區(qū)功能的規(guī)劃和改造騰出空間，而且還能在通車后緩解汽車社會(huì)帶來(lái)的地面交通壓力，解決能源緊缺問題……可以大膽地暢想，天津地鐵通車后，一定會(huì)有很多人選擇乘坐地鐵出行。屆時(shí)，地鐵將會(huì)是匯聚人氣的一個(gè)地方。各地地鐵站也將成為新的購(gòu)物、居住集合地，會(huì)有越來(lái)越多的人選擇地鐵作為新的方向標(biāo)，“地鐵經(jīng)濟(jì)”將成為天津區(qū)域板塊發(fā)展的后續(xù)力量。

　　不僅如此，地鐵還能促使人的生活觀念發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。首先是地鐵的速度將拉近各個(gè)區(qū)域和板塊的距離，使得人的心理距離瞬間縮短；其次，天津人心目中傳統(tǒng)的購(gòu)房居住板塊也將被新興區(qū)域所取代。比如華苑，有人會(huì)把它的未來(lái)比喻為一場(chǎng)“大腕的盛宴”， 地鐵3號(hào)線的開通就像是一條通向華苑璀璨盛宴的紅地毯，吸引了20多家500強(qiáng)企業(yè)“明星”在此爭(zhēng)相斗艷，因此3號(hào)線成為毋庸置疑的地鐵黃金線。從這個(gè)層面上來(lái)講，未來(lái)地鐵物業(yè)已成為天津人心中非常重要的一把尺。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#