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摘要:大張高鐵是一條連接大同市與張家口市的高速鐵路,是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分,是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程,也是晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。近日大張高鐵大同南站又傳來好消息, 關系高鐵建設的你快來了解一下!
(圖片來源:今日視點視頻截圖)
新建大同南站是目前省內(nèi)繼太原南站之后的第二大高鐵站,也是大張鐵路的始發(fā)站。據(jù)相關負責人介紹:大同南站車站總建筑面積6.7萬平米,其中站房建筑面積4萬平米,總投資9.1億元,目前裝飾裝修進入收口階段,預計11月上旬驗收交付。目前項目已進入施工尾聲,除收邊收口工作之外,剩余工作面全部完成,計劃于11月5日之前全部完成剩余工作。
天鎮(zhèn)站
陽高站
其中新建的天鎮(zhèn)站已于8月20日實現(xiàn)了普速開通,陽高南站目前已完成裝飾裝修,正在驗收交付,屆時將于高鐵同步交付運行。大張高鐵西起山西省懷仁縣,經(jīng)大同市平城區(qū)、云州區(qū)、陽高縣、天鎮(zhèn)縣至河北省懷安縣,與呼張高鐵接軌,進而東連京張高鐵。該線是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線區(qū)間段。線路全長141.5km,其中山西境內(nèi)126km,河北境內(nèi)15.5km,境內(nèi)鋪軌里程279km(雙線),設計的最高速度為250千米/小時,共設4個車站。具體站點如下:大同南站、陽高南站、天鎮(zhèn)站、懷安站。
大張高鐵工程于2015年11月18日開工建設,工期48個月,工程全線按照計劃將于12月20日具備開通條件,年內(nèi)將與京張高鐵、呼張高鐵同步開通。高鐵通車后,從大同到張家口僅需40分鐘左右,大同到北京的時間將從目前的6個小時壓縮至100分鐘左右,大同到太原運行時間在120分鐘內(nèi)到達,山西路網(wǎng)結(jié)構、沿線百姓旅行生活將翻開嶄新篇章。
大張高鐵作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分,作為山西省北部地區(qū)的首條高鐵線,加強了山西省北部地區(qū)和省會城市、經(jīng)濟較發(fā)達城市之間的溝通和聯(lián)系。對于提升人民生活水平,增強區(qū)域可協(xié)調(diào)發(fā)展起到了積極作用。