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摘要:大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織編制了《大同市中心城區(qū)城市空間綜合研究》,現(xiàn)已完成規(guī)劃草案,擬于近期履行法定報批程序。根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》和《大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》的規(guī)定,現(xiàn)將《大同市中心城區(qū)城市空間綜合研究》草案予以公示,公示期為30日,歡迎社會各界和廣大市民積極參與,提出寶貴意見和建議。
一、公示時間
2018年12月26日至2019年1月24日(有效反饋意見時間為公示期間)
二、公示意見和建議反饋方式
公眾可通過電子郵件、信函、傳真等方式提出書面意見,書面意見須明確表明為“城市大空間發(fā)展前景展望公示意見”(應在信封上、電子郵件主題欄、傳真標題處予以注明),并提供聯(lián)系方式。
我們的具體聯(lián)系方式如下:
電子郵箱:dtghjydk@126.com
通信地址:大同市興云街2799號市規(guī)劃局用地科
郵編:037300
聯(lián)系人:馬工
傳真:0352-7290019
三、公示內(nèi)容
(一)編制背景
近年來經(jīng)過不懈的努力,大同城市經(jīng)濟社會發(fā)展取得巨大成就,城市面貌有了顯著改善,城市骨架基本拉開,兩河三城的格局已基本形成;城市經(jīng)濟實力有所提高,GDP增速位于山西省前列;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型初具成效,三產(chǎn)占比逐年提高;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進一步提升,“大同藍”正成為城市的新名片。
但從目前國家政策導向與大同進一步提升發(fā)展的要求來看,大同的城市轉(zhuǎn)型發(fā)展還存在著諸多問題,城市內(nèi)部空間發(fā)展不均衡,二元化格局仍存在,特色資源優(yōu)勢沒有充分挖掘,城市空間的發(fā)展方向不明確,業(yè)態(tài)單一或低端,沒有差別化的發(fā)展定位和策略指導,大同中心城區(qū)的空間發(fā)展仍有較大的細致優(yōu)化空間。
為主動適應區(qū)域發(fā)展的新要求,充分落實市委提出的“一個中心,三個大同”的戰(zhàn)略部署,進一步優(yōu)化資源配置,更好地推動大同中心城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展,更好地指導大同市的城市建設與發(fā)展,大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織開展了《大同市中心城區(qū)城市空間綜合研究》。
(二)、規(guī)劃范圍
本項目研究范圍為大同市中心城區(qū),面積為668 平方公里。
(三)、技術思路
本次研究在充分分析新的區(qū)域格局發(fā)展態(tài)勢下,明確對于大同轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求。通過識別現(xiàn)狀的基礎資源、歷史演變規(guī)律、發(fā)展遇到的核心問題,剖析大同中心城區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的困境,結(jié)合重大基礎項目的影響,提出中心城區(qū)空間未來發(fā)展需要格外關注的幾大空間。進一步研究各個空間的發(fā)展定位和功能,明確空間業(yè)態(tài)的選擇和發(fā)展策略。
(四)、城市重點發(fā)展空間研判
本次規(guī)劃通過對未來城市空間發(fā)展的分析,確定了十里河兩岸空間、高鐵站周邊、飛機場周邊、經(jīng)開區(qū)擴區(qū)、口泉中心區(qū)、古城、擁軍路地區(qū)、文瀛湖、云中商貿(mào)地區(qū)、同煤轄區(qū)、口泉河北地區(qū)、御河及兩岸、河口濕地、觀音堂生態(tài)林地、文瀛湖東側(cè)地區(qū)、御東公共活動中心、御東科技園、塔山循環(huán)經(jīng)濟園共18處重要的城市發(fā)展空間。
納入本次研究范圍的重要空間有:更新改造空間一個,為擁軍路周邊地區(qū);提質(zhì)發(fā)展空間兩個,為十里河地區(qū)和飛機場周邊地區(qū);重點開發(fā)空間兩個,為高鐵站周邊地區(qū)和口泉中心區(qū)。五大空間通過一廊一帶相互串聯(lián),擁軍路周邊地區(qū)和高鐵站周邊地區(qū)位于城市旅游文化發(fā)展走廊上,口泉中心區(qū)、十里河地區(qū)、高鐵站周邊地區(qū)、飛機場周邊地區(qū)位于城市經(jīng)濟拓展軸上。五大空間均位于城市經(jīng)濟文化的發(fā)展軸上,以點帶面,對拉動城市經(jīng)濟發(fā)展和品質(zhì)提升都有重大意義。
(五)五大空間發(fā)展策略
1、發(fā)展思路
大同市空間發(fā)展的發(fā)力點是“提升硬實力,改善軟環(huán)境”,所謂“提升硬實力”即調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)多元產(chǎn)業(yè)并進,以現(xiàn)代服務業(yè)的繁榮激發(fā)經(jīng)濟活力,從而促進城市轉(zhuǎn)型發(fā)展,達到“多元產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,壯大經(jīng)濟規(guī)模”的目標。所謂“改善軟環(huán)境”即實施優(yōu)秀人居戰(zhàn)略,建設環(huán)境品質(zhì)優(yōu)良,功能設施完善的宜居城市,以環(huán)境吸引人才,進而促進產(chǎn)業(yè)的升級,城市的發(fā)展。硬實力與軟環(huán)境互為促進,又相互制約,因此,需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)兩者的發(fā)展,全面促進城市經(jīng)濟、環(huán)境的整體提升。
2、發(fā)展策略
五大空間的發(fā)展總體以“挖掘資源、改善環(huán)境、更新業(yè)態(tài)、提升服務”為核心策略。挖掘資源即充分利用區(qū)域內(nèi)的生態(tài)、交通、土地、文化、產(chǎn)業(yè)等資源,并對區(qū)域內(nèi)未利用空間和廢棄空間進行開發(fā)再利用;改善環(huán)境即重點保護和修復空間內(nèi)部及其周邊的生態(tài)廊道、生態(tài)空間,重視空間內(nèi)部綠地的營造,結(jié)合公園、周邊農(nóng)林用地等擴大城市綠量;更新業(yè)態(tài)即針對區(qū)域特點劃分進駐業(yè)態(tài)門檻,鼓勵新業(yè)態(tài)的發(fā)展,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行升級,鼓勵融入新的元素,開發(fā)新模式;提升服務即提高各級公共服務設施配置、完善交通體系,提高人居環(huán)境質(zhì)量,注重居民及社會服務類業(yè)態(tài)發(fā)展。
(六)五大空間功能定位
通過結(jié)合現(xiàn)狀功能,深入挖掘特色資源及產(chǎn)業(yè)基礎,對各個分空間的發(fā)展方向、功能進行定位研究,以指導各分空間的功能發(fā)展定位。
(七)五大空間發(fā)展交通聯(lián)系
五大空間之間交通聯(lián)系規(guī)劃形成軌道交通、快速路、主干路、貨運通道、慢行系統(tǒng)層次分明的交通體系。
(八)五大空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展
依托各自的區(qū)位條件、現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)特征,生態(tài)系統(tǒng)要求,結(jié)合未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、各自的特色資源,未來五大空間產(chǎn)業(yè)主要以第三產(chǎn)業(yè)(現(xiàn)代服務業(yè))為主。以文化旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),以生產(chǎn)性服務業(yè)和居民與社會服務業(yè)作為支撐性產(chǎn)業(yè)。
(九)各重點空間發(fā)展指引
1、高鐵站周邊地區(qū)
(1)功能定位
城市新中心、新門戶,晉冀蒙交匯區(qū)商務金融綜合服務中心,山西省北部文化創(chuàng)新與旅游服務中心。
(2)空間結(jié)構(gòu)
高鐵南站周邊總體形成“一核、兩軸、四大功能區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。
“一核”為高鐵綜合交通樞紐和站前商業(yè)綜合體;
“兩軸”為沿站前廣場向北延伸的空間主軸線和沿方特南側(cè)精品商業(yè)街向東延伸的發(fā)展次軸線;
“四大功能區(qū)”為商業(yè)商務功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地功能區(qū)、休閑娛樂功能區(qū)和生態(tài)住宅功能區(qū)。
(3)產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)
根據(jù)高鐵周邊區(qū)域的主導功能,區(qū)域內(nèi)業(yè)態(tài)體系主要由生產(chǎn)性服務業(yè)、旅游業(yè)、居民服務與社會服務業(yè)共三類組成。
2、擁軍路地區(qū)
(1)功能定位
宜居宜業(yè)、生態(tài)優(yōu)美的現(xiàn)代化復合型功能區(qū),晉北現(xiàn)代軍事文化體驗基地,工業(yè)遺址文化娛樂創(chuàng)業(yè)基地,職業(yè)教育培訓基地,城西北物流集散中心。
(2)空間結(jié)構(gòu)
未來形成“雙核、兩心、四片、兩帶”的地區(qū)空間結(jié)構(gòu)。
“雙核”為地區(qū)北部的橡膠廠工業(yè)遺址公園及其衍生產(chǎn)業(yè)區(qū)和地區(qū)西部的軍事文化旅游及其衍生產(chǎn)業(yè)區(qū)!皟尚摹睘榈貐^(qū)的現(xiàn)代物流集散中心和地區(qū)西北部的職業(yè)教育培訓中心!八钠睘榈貐^(qū)東北部、中北部、中南部和西南部的城市綜合居住片區(qū)!皟蓭А睘榈貐^(qū)西部環(huán)高速公路的生態(tài)景觀綠帶和地區(qū)北部沿北環(huán)路的郊野休憩綠帶。
(3)交通
加強和老城的交通聯(lián)系。翻修并加寬新華街高架橋,在平城街與西環(huán)路交叉口新建穿越鐵路編組站的高架橋,修建北環(huán)路,拓寬現(xiàn)狀道路,在地區(qū)西北部新建高速公路出入口,加強七中立交和云岡路立交的交通管制。
(4)產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)
改變地區(qū)現(xiàn)有低端的產(chǎn)業(yè)體系,大力拓展特色文化旅游、現(xiàn)代物流、商貿(mào)服務等產(chǎn)業(yè),形成多元化、綠色型、特色型的地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
3、十里河地區(qū)
(1)功能定位
獨具特色的商貿(mào)文化區(qū),縫合三城的生態(tài)景觀區(qū),回歸自然的休閑體驗區(qū),產(chǎn)城結(jié)合的宜居示范區(qū)。
(2)空間結(jié)構(gòu)
緊緊圍繞提升地區(qū)活力、促進經(jīng)濟發(fā)展進行用地布局,規(guī)劃形成“一軸一帶,一心四片”的空間結(jié)構(gòu)。
“一軸”為沿軌道交通1號線和“魏都新綠”綠道延伸的城市拓展軸!耙粠А睘槭锖蛹捌鋬砂兜慕家熬G地和“十里清流”綠道組成的城市濱河田野風光帶“一心”為地區(qū)中部的商貿(mào)中心。 “四片”為地區(qū)東北部、西北部、東南部和西南部的城市綜合居住片區(qū)。
(3)產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)
依托轉(zhuǎn)型契機,優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),補充“跨區(qū)”橫向產(chǎn)業(yè)帶;圍繞生態(tài)做文章,串聯(lián)十里河優(yōu)質(zhì)景觀資源,形成連接云岡大景區(qū)、河口濕地的生態(tài)旅游線路,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展模式。
4、口泉中心區(qū)
(1)功能定位
大同市服務設施完善的市級綜合服務中心,城礦融合、景觀生態(tài)良好的宜居城區(qū)。
(2)空間結(jié)構(gòu)
規(guī)劃口泉中心區(qū)形成“一心、一軸,兩片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。
一心:主要指沿校南街南北兩側(cè)形成的市級綜合服務中心,主要分布有區(qū)級行政、醫(yī)療文衛(wèi)、商業(yè)娛樂等公共服務設施,是口泉中心區(qū)的主要功能核心。一軸:主要指沿校南街形成的公共服務功能發(fā)展軸。兩片區(qū):主要指校南街南北兩側(cè)形成的行政服務片區(qū)與公共服務片區(qū)。
(3)產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)
以促進生產(chǎn)、滿足就業(yè)為重點,推動服務業(yè)發(fā)展和規(guī)模擴充,加快培育面向云崗區(qū)生產(chǎn)生活服務的金融保險、信息中介、商貿(mào)辦公等服務業(yè),整合其它商貿(mào)服務功能形成支撐城市綜合服務中心的金融商貿(mào)服務,大力發(fā)展吸納勞動力的住宿餐飲、批發(fā)零售、居民服務等生活性服務業(yè)。
5、飛機場周邊地區(qū)
(1)功能定位
重要的城市門戶之一,以支線中心機場為戰(zhàn)略依托的空港服務區(qū),“旅游+”產(chǎn)業(yè)示范區(qū),平城區(qū)與云州區(qū)之間的區(qū)域級生態(tài)廊道。
(2)空間結(jié)構(gòu)
總體形成“一核兩廊兩區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。
“一核”為機場綜合交通樞紐和站前綜合服務區(qū);“兩廊”為北部和中部的綠色生態(tài)廊道和南部的藍色坊城河支流生態(tài)廊道;“兩區(qū)”為空港綜合服務區(qū)和特色農(nóng)業(yè)與旅游區(qū)。
(3)產(chǎn)業(yè)與業(yè)態(tài)
圍繞機場發(fā)展商業(yè)商貿(mào),休閑旅游產(chǎn)業(yè)、會展業(yè)、綠色物流等現(xiàn)代服務業(yè),在中央生態(tài)綠帶發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),在南部工業(yè)用地打造國內(nèi)一流的羊絨生產(chǎn)制造加工產(chǎn)業(yè),服裝加工業(yè)等輕工業(yè)。