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摘要:大張、大西高鐵加速建設(shè),還有多條高鐵線路在建設(shè)或籌劃中,大同正在向“高鐵時(shí)代”邁進(jìn)!這不,集大高鐵傳來(lái)利好消息,預(yù)計(jì)2019年11月將全線開(kāi)工!
小編從內(nèi)蒙古晨報(bào)上了解到,“經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證,建設(shè)集寧至大同高鐵,將成為內(nèi)蒙古接入全國(guó)高鐵網(wǎng)線路最短、投資最小、受益面最大的線路,計(jì)劃2019年11月全線開(kāi)工”。無(wú)圖無(wú)真相,小編自然不敢隨意撰寫(xiě),以下是內(nèi)蒙古晨報(bào)相關(guān)內(nèi)容的截圖。
內(nèi)蒙古晨報(bào)截圖
集大高速鐵路,又稱(chēng)烏(蘭察布)大(同)高速鐵路,位于大同和烏蘭察布兩市境內(nèi)。線路起于在建的呼張快速鐵路烏蘭察布站,向南經(jīng)察右前旗,跨越京包鐵路,沿208國(guó)道,經(jīng)豐鎮(zhèn)市西側(cè),行向東南進(jìn)入大同市新榮區(qū)地界,跨越大準(zhǔn)線及京包線,最后接入大張、大西客專(zhuān)大同南站。集大高鐵設(shè)計(jì)正線全長(zhǎng)137.804km,其中內(nèi)蒙古段正線全長(zhǎng)80.111km,山西段正線全長(zhǎng)57.693km,預(yù)估算投資總額145.553億元。目前,該項(xiàng)目已納入內(nèi)蒙古自治區(qū)"十三五"鐵路發(fā)展規(guī)劃。
目前,集大高鐵目前預(yù)可研已編制完成,前期招標(biāo)工作已于今年啟動(dòng),預(yù)計(jì)2019年11月開(kāi)始施工。未來(lái)通車(chē)運(yùn)營(yíng)后,將加快烏大張長(zhǎng)城金三角合作建設(shè)進(jìn)程,更與京津冀形成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,大同將迎來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇。