摘要：前段時(shí)間藍(lán)天山鷹商城的“多角戀”讓與之合作的玄辰廣場(chǎng)火了一把，玄辰廣場(chǎng)的建設(shè)，讓城北終于有了大型商業(yè)綜合體。在城北居民們?yōu)橹�開(kāi)心的同時(shí)，不禁感到一絲落寞。

       隨著大同城市不斷向東發(fā)展，御東新區(qū)登上了大同的歷史舞臺(tái)。高鐵的建設(shè)進(jìn)度時(shí)刻吸引著人們的眼球，客運(yùn)東站即將建成投入使用，五大場(chǎng)館也在緊張地建設(shè)當(dāng)中······種種令大同市民人激動(dòng)的消息，似乎都與“御東”二字相關(guān)。而舊城區(qū)古城墻復(fù)建工作逐漸完成，內(nèi)部人文古跡也在加緊建設(shè)，城北區(qū)域的沉寂，就與這兩者形成鮮明的對(duì)比。

七中橋洞被雨水淹沒(méi)

       讓我們放眼沉默的城北，“七中的橋洞”、“3528的爛路”、“新華街的臟亂差”，相信居住在城北的居民都有所了解。每逢天陰下雨，“七中橋洞”就成為了大同著名的看海景點(diǎn)之一，完全失去作用的排水系統(tǒng)，不僅給周圍居民的出行帶來(lái)不便，更讓這里充滿了安全隱患。

新華街道路現(xiàn)狀

       而每次乘車途經(jīng)新華街、橋北路段，年久失修的道路總讓車輛顛簸不堪。其實(shí)不僅僅是這一段道路，包括橋北、橋西路段，3528路段，以及新大線與北苑路交匯前路段，路況極差為人熟知。“五米一坑”，讓此處居民早已習(xí)慣了駕車小心翼翼。而行車緩慢、鐵路二小附近私家車私自占道，直接導(dǎo)致了新華街路段在早晚高峰期道路擁堵，居民們叫苦不迭，但卻遲遲無(wú)法解決。

新華街污水橫流

       新華街遍地橫流的污水，讓來(lái)往路人不禁掩住口鼻，馬路上許多井蓋，或丟失或塌陷，卻無(wú)人問(wèn)津，僅用破舊的家居稍作遮掩。整個(gè)城北區(qū)域，看起來(lái)人來(lái)人往，實(shí)則是一片死水，新華街緊鄰大同站，來(lái)大同旅游的游客走進(jìn)新華街看到此番景象，不知會(huì)對(duì)大同有什么樣的印象。

       究竟是什么原因，讓城北變成現(xiàn)在的樣子？

       城北3528區(qū)域歸屬于山橡集團(tuán)，提到山橡集團(tuán)，也曾是令人向往的“好單位”，而隨著山橡集團(tuán)的沒(méi)落，廠區(qū)遷至新址，曾經(jīng)輝煌一時(shí)的3528，逐漸蒙上了灰塵。而新華街也曾因大同鐵路分局有過(guò)繁華盛景，隨著大同鐵路分局撤走，便開(kāi)始走上了下坡路，與魏都大道相連，卻有天壤之別。

       城北區(qū)域因老舊住房眾多，在規(guī)劃改造上有一定難度，但是不邁出第一步，就會(huì)永遠(yuǎn)停滯不前。御東新區(qū)土地固然廣袤，文瀛湖畔風(fēng)景自然優(yōu)美，可沒(méi)有政府投資建設(shè)，這里永遠(yuǎn)都是一片不毛之地。城北區(qū)域一無(wú)城市面貌升級(jí)，二無(wú)完善配套，三無(wú)名校傍身，自然在大同內(nèi)部區(qū)域發(fā)展之中被淘汰。

       利好政策，必定帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，御東俞漸完善的配套，整潔的城市環(huán)境，讓開(kāi)發(fā)商看到了無(wú)限的發(fā)展前景與升值空間，紛紛拿地筑樓。而御東居民逐步遷入，人氣日益增長(zhǎng)，商業(yè)氣氛也逐漸活躍，走上良性循環(huán)的道路。在御東新區(qū)步履輕快，一路向好的同時(shí)，大同城市整體發(fā)展正在逐步失衡。我們希望看到的，是一個(gè)全面發(fā)展的大同，不要讓城北成為城市整體發(fā)展的一塊短板，多措并舉，實(shí)打?qū)嵉剡M(jìn)行規(guī)劃改造，改善城北的公共環(huán)境，打造大同更加美麗的未來(lái)！

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