定了！政府批復(fù)文瀛湖規(guī)劃御東發(fā)展勢(shì)不可擋

發(fā)布時(shí)間：2017-06-26 來源：大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局編輯：郭瑞瑞

摘要：繼“雙環(huán)行動(dòng)”中15項(xiàng)環(huán)文瀛湖項(xiàng)目的推進(jìn)，御東又迎來利好消息！大同市政府批復(fù)了《大同市文瀛湖環(huán)湖區(qū)域概念規(guī)劃及總體城市設(shè)計(jì)》，未來御東將大變樣，城市向東發(fā)展勢(shì)不可擋！

大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織編制完成了《大同市文瀛湖環(huán)湖區(qū)域概念規(guī)劃及總體城市設(shè)計(jì)》，并經(jīng)市政府批復(fù)，現(xiàn)將主要規(guī)劃內(nèi)容介紹如下：

一、規(guī)劃范圍

文瀛湖環(huán)湖區(qū)域位于御東新區(qū)東部，緊臨高鐵站，距離機(jī)場(chǎng)7KM，距古城4公里。東至得大高速，南至大張高鐵線，西至文瀛北路及永安路，北至云州街、北環(huán)路及得大高速，規(guī)劃范圍面積約32.2平方公里。

二、規(guī)劃定位

1、功能定位

國家層面：新能源技術(shù)研發(fā)、孵化基地。

首都圈層面：輕工產(chǎn)品開發(fā)、創(chuàng)投和電子商務(wù)基地。

晉冀蒙“長城金三角”層面：文化創(chuàng)意、新技術(shù)推廣、教育培訓(xùn)基地。

晉北層面：生態(tài)休閑和生活服務(wù)功能區(qū)。

2、形象定位

文瀛湖環(huán)湖區(qū)域形象定位為創(chuàng)新智慧之城、科技服務(wù)之城、生態(tài)樂活之城、文化休閑之城。

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)與控制

1、總體引導(dǎo)與控制

環(huán)文瀛湖區(qū)域總體發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，包括生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、社會(huì)服務(wù)業(yè)與民居服務(wù)業(yè)。引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主要包括研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)、金融服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、信息服務(wù)、人力資源與培訓(xùn)服務(wù)和旅游等產(chǎn)業(yè)；有條件發(fā)展傳統(tǒng)商業(yè)服務(wù)業(yè)，包括零售業(yè)、交通儲(chǔ)運(yùn)、郵政服務(wù)業(yè)和水電服務(wù)產(chǎn)業(yè)等；禁止發(fā)展采礦業(yè)，制造業(yè)，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，建筑業(yè)。

2、功能布局

產(chǎn)業(yè)功能布局采用“點(diǎn)狀激活、線型組織”的形式，規(guī)劃六大產(chǎn)業(yè)中心，以公共綠地、廊道、休閑通廊、交通組織等軸線、環(huán)線方式組織各片區(qū)，帶動(dòng)整個(gè)環(huán)湖區(qū)域的發(fā)展，與御東新區(qū)功能互補(bǔ)，拉動(dòng)人氣，促進(jìn)御東新區(qū)的發(fā)展。

湖南部：高鐵站商業(yè)中心發(fā)展旅游服務(wù)、特色商業(yè)、城際商務(wù)，并與湖南部的商務(wù)金融中心、商業(yè)中心連片發(fā)展，形成御東商務(wù)中心。南部中心發(fā)展商務(wù)金融，同時(shí)布置為游客或城市居民服務(wù)的商業(yè)休閑設(shè)施、商務(wù)、金融功能等。經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)采用“退二進(jìn)三”的發(fā)展思路，發(fā)展職業(yè)教育，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

湖東部：對(duì)接農(nóng)產(chǎn)品國際“無水港”項(xiàng)目，發(fā)展高原農(nóng)業(yè)的提升與科研、配套居住等，形成無水港綜合服務(wù)區(qū)。

湖西部：借助大同大學(xué)、太陽宮與四大場(chǎng)館，發(fā)展文化核心與創(chuàng)智中心。

湖北部：借助現(xiàn)狀養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與山水契合的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)，延續(xù)湖北部生態(tài)濕地環(huán)境，發(fā)展養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。

四、空間結(jié)構(gòu)

以現(xiàn)狀自然山水關(guān)系為基礎(chǔ)，綜合考慮土地價(jià)值、產(chǎn)業(yè)需求、居民出行等因素，形成“一心、四廊、兩軸、三核、八點(diǎn)”城市空間結(jié)構(gòu)�！耙恍摹奔次腻捌渲苓吘G地形成的生態(tài)核心；“四廊”分別為：北部文瀛湖與馬鋪山山水對(duì)話聯(lián)系的生態(tài)景觀廊；南部及東部湖與周邊大片農(nóng)田聯(lián)系的生態(tài)廊道；西部聯(lián)系湖與御河、古城的生態(tài)綠廊等；“兩軸”分別為環(huán)湖發(fā)展軸與城市公共服務(wù)發(fā)展軸；“三核”包括以太陽宮及四大場(chǎng)館為主的文化核心、商務(wù)金融核心和科技研發(fā)核心等三大核心；“八點(diǎn)”即文化娛樂節(jié)點(diǎn)、休閑節(jié)點(diǎn)、體育節(jié)點(diǎn)、養(yǎng)老節(jié)點(diǎn)、教育節(jié)點(diǎn)、高鐵站前商業(yè)節(jié)點(diǎn)與兩個(gè)商業(yè)節(jié)點(diǎn)。

五、綜合交通體系

1、對(duì)接通道，構(gòu)建便捷出行聯(lián)系

開展各項(xiàng)交通建設(shè)，高速公路、快速路、主干路全面與區(qū)域交通廊道對(duì)接，實(shí)現(xiàn)城市交通與對(duì)外交通的無縫接駁。

2、融入城市，整合片區(qū)交通

通過以構(gòu)建“四縱六橫”的主路網(wǎng)對(duì)接大同老城區(qū)，加強(qiáng)文瀛湖環(huán)湖區(qū)域功能中心與老城區(qū)各組團(tuán)間的交通聯(lián)系。

3、構(gòu)建綠色低碳的公共出行體系

通過組織軌道交通、BRT系統(tǒng)、旅游觀光巴士、普通公交與慢性交通串聯(lián)整個(gè)文瀛湖環(huán)湖區(qū)域，形成貫穿整個(gè)區(qū)域的低碳出行城市公共交通系統(tǒng)。

六、綠地系統(tǒng)

按照“EOD”環(huán)境引領(lǐng)的開發(fā)模式，環(huán)湖區(qū)域綠地以“一核四廊”為主體的網(wǎng)狀綠地系統(tǒng)。廊道及公共空間共分為嚴(yán)格保護(hù)廊道、軌道交通預(yù)留廊道、一般保護(hù)廊道與適度開發(fā)廊道。

七、公共服務(wù)設(shè)施體系

公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃為“一主、五副、多點(diǎn)”，“一主”為城市公共服務(wù)中心，包括太陽宮、博物館、圖書館、大劇院、體育中心等的城市生活服務(wù)的城市綜合服務(wù)中心；“五副”為五大特色城市副中心，包括城際樞紐副中心、創(chuàng)新服務(wù)副中心、濱湖休閑副中心、健康養(yǎng)老副中心與城市門戶副中心；“多點(diǎn)”為多個(gè)居住組團(tuán)公共服務(wù)點(diǎn)。

八、總體城市設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)理念

綜合考慮山、水、湖、城、田空間格局的同時(shí)，提升公共開放空間，并采用TOD（軌道交通引導(dǎo)用地開發(fā)）的理念。

2、城市設(shè)計(jì)主題

多元活力之城、生態(tài)和諧之城、智慧高效之城。

3、設(shè)計(jì)特色

規(guī)劃在山水生態(tài)格局和本土文化積淀中挖掘公共開放空間，賦予更加豐富的功能體驗(yàn)和生態(tài)體驗(yàn)，構(gòu)筑以文瀛湖為空間聯(lián)系的公共空間系統(tǒng)。

（1）生態(tài)廊道與脈絡(luò)的創(chuàng)新與利用

高品質(zhì)岸線價(jià)值的提增：以文瀛湖為核心，通過生態(tài)廊道與山水脈絡(luò)的外延，加長湖面岸線尺度，增加濱湖地域范圍面積。

高品質(zhì)價(jià)值空間的利用：與相關(guān)規(guī)劃相銜接，在生態(tài)廊道與山水脈絡(luò)內(nèi)，低密度開發(fā)建設(shè)用地，提高用地開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性。

（2）山、水、湖、城、田的對(duì)話

注重山、水、湖、城、田的空間關(guān)系，顯山露水。綠色水空間由寬闊的湖面，通過各類廊道，向各個(gè)地塊建筑空間內(nèi)外滲透，使生態(tài)水空間與城市空間融為一體，形成文瀛湖地區(qū)獨(dú)特的空間格局。