大同市開源橋5月工程：百米主塔撐起開源橋
發(fā)布時間：2015-05-15 來源：0352房網 編輯：小墨
摘要：走進開源橋的
建設工地迎面感受到一股火熱的氣息。站在開源街與御河西路的互通立交上，遠處主橋的施工現(xiàn)場盡收眼底，兩座猶如平放在河道中央的三角體上晃動著一個個橙色的身影，那是工人們正在施工現(xiàn)場忙碌著，再往遠看，幾個黑色的柱狀體排列整齊，與三角體連成一條線。據施工方工作人員介紹，開源橋項目
工程西起開源街御河西路互通立交西側，東至永和路，連續(xù)跨越御河與御河東路，全長2.7公里，項目包括對開源街御河西路互通立交的改建、開源街跨越御河主橋和開源街御河東路互通立交新建工程，其中主體工程開源橋是獨塔雙索面半封閉鋼箱組合梁斜拉橋。
“這座橋建成后將是非常宏偉的！因為開源橋的主塔高度有107.8米，可以想象一下，在寬闊平整的河道中央，一座百米高塔拔地而起，64根鋼制拉索從主塔上凌空落到橋面上，把橋面和主塔連為一體，開源橋主橋全長465米，其中大橋主跨276米，全靠一座主塔和這64根鋼索來支撐！實際上，開源橋不僅是主塔高度在全市前所未有，其造型結構也非常特殊，由塔座、下塔柱、中橫梁、上塔柱和塔頂構成的這座主塔，從正面看是‘人’字型，側面看又變成了‘Y’字型，而且塔身的正面、側面都是曲線變截面，也就是說塔的塔身完全是不規(guī)則的，這就給施工增加了難度、拉長了周期。不僅如此，開源橋主橋施工概括起來有四大難點：一是主承臺的大體積混凝土澆筑，二是鋼混疊合梁寬度41.5米、最重節(jié)段達175噸，三是主塔正面和側面均為曲線變截面，四是主塔65米以上有35.2米長度鋼錨箱（安裝拉索的構件）結構、鋼錨箱最重的可達76.6噸”，在開源橋主橋施工現(xiàn)場，該橋項目部負責人介紹說。
初夏的陽光下，“啞鈴型”的主承臺上的兩座塔腳正在如火如荼地施工，數(shù)十名工人忙著搬運和綁扎鋼筋，其中一座塔腳基本完工，另一座塔腳的“鋼筋骨架”已經“編織”完成。據了解，主承臺目前已經完工并回填完畢，其龐大的體量已經看不到了，但就是這個啞鈴型的大家伙使用了6820立方米混凝土，就連承臺上的一個塔腳也要86噸鋼筋和近600立方米的混凝土才能澆筑成型。
從主承臺向東望去，開源橋東引橋的墩柱排列整齊，仿佛正急切地等待著與主橋連通。（來源于：
大同政府門戶網）
