優(yōu)化的布局和良好的規(guī)劃是城市建設(shè)的指南針。自2008年以來，大同一直按照“一軸雙城”的城市框架，把打通城市道路作為提升城市形象的重點，進(jìn)一步完善城市交通路網(wǎng)，增強交通承載能力，改善群眾出行條件，使城市“骨架”變得更加通暢、明快。

大同重要通道 御河橋

　　據(jù)統(tǒng)計，為了改善城市交通，2008～2011年間，大同市開工建設(shè)道路共計143條，橋梁4座，頂進(jìn)橋6座，排污工程1項，出口工程1項，總長度305.543公里。其中，御東新區(qū)道路共計32條道路，總長度117.902公里;御西共計93條道路，總長度153.299公里;裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)、第一醫(yī)藥園區(qū)、第二醫(yī)藥園區(qū)共計18條，總長度27.962公里。按照規(guī)劃，2012年正在建設(shè)改造道路達(dá)43條，共計93.36公里。

　　御河西路是大同市城市道路建設(shè)的“開幕之作”。這條原名為御河南北路的道路雖然是主干道，但車道較窄，好多地方的路面都已翻漿、破損。2008年，市委、市政府在實施城市六項整治的時候?qū)⑵淞腥敫脑旆秶�。該道路北�?09國道和208國道交會處，南到京大高速，全長約16公里，道路紅線50米，由北京建工路橋公司、北京市政建設(shè)集團(tuán)公司、中交一公局第三公司承建。這條路一開工就吸引了大家的目光：全線分段改造;對周邊環(huán)境同步整治;給道路穿濕衣(水穩(wěn)養(yǎng)護(hù))……建成后，寬敞的車道、融入路中的綠化帶、新穎的公交候車亭等都讓人贊嘆不已。

　　飛架御河之上的幾座橋梁是城市的新亮點。全長1320米的南環(huán)橋擁有三座從西到東、由低至高的無背索斜拉拱塔，象征著北魏、遼、金時期的鼎盛風(fēng)華，同時也期許著大同市經(jīng)濟(jì)建設(shè)節(jié)節(jié)高;全長670米的北都橋穹窿拱架相映成輝;全長1620米的興云橋以“大同古都”為主題;全長1520米的平城橋以云岡石窟古建筑為基調(diào)，糅合了歷史傳統(tǒng)造型圖案符號，四座橋形態(tài)各異，美輪美奐，由南向北依次雄跨在御河上，與御河?xùn)|路、御河西路形成平面交叉銜接，成為連接新區(qū)、古城的重要通道。再加上原有迎賓橋，極大地改善和緩解了市區(qū)通往御東新區(qū)的交通壓力，對進(jìn)一步優(yōu)化城市功能布局、拉開城市框架、加快城市建設(shè)東移步伐發(fā)揮了重要的作用。

　　緊接著，迎賓街、魏都大道、云中路、南環(huán)路、西環(huán)路等一條條通衢大道展現(xiàn)在人們面前。御東新區(qū)道路網(wǎng)在這幾年快速形成，御河?xùn)|路、文瀛路、興云街、云州街等縱橫交錯的道路寬敞通達(dá)，為新區(qū)發(fā)展奠定了交通基礎(chǔ)。

    值得一提的是，新建、改擴(kuò)建后的道路實現(xiàn)了多車道運行，實現(xiàn)了人車分離�？焖俦憬莸穆肪W(wǎng)體系，拓展了群眾的出行半徑，更大范圍地實現(xiàn)了公共設(shè)施和服務(wù)的成果共享。