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汽車多車位少停車成了頭疼事 車庫投資熱起來

發(fā)布時間:2013-10-15  來源:0352房網(wǎng)  編輯:王紅蘭

摘要:隨著經(jīng)濟條件的不斷改善,越來越多的家庭擁有不止一輛汽車,這就出現(xiàn)了僧多粥少的尷尬局面:小區(qū)車位不夠上演搶位大戰(zhàn)。住在南環(huán)路一家小區(qū)的宋女士經(jīng)常后悔當初沒有提前買車庫,現(xiàn)在買了車沒地方停,停在樓下經(jīng)常擔心安全問題,不久前還發(fā)生了車牌被盜的事。

  隨著大同市汽車的保有量不斷攀升,汽車數(shù)量與有限的小區(qū)車位之間的矛盾開始突出起來:買車家庭的不斷增加以及一戶數(shù)車情況的出現(xiàn),小區(qū)車庫緊缺狀況日益明顯;同時,車位的租金也是一路攀升,尤其到了冬季,寒冷的天氣更是加大了對車庫的需求。于是,有不少投資者開始投資帶有車庫(位)的住宅甚至獨立的車庫。

  媒體采訪發(fā)現(xiàn), 車位的升值空間并不亞于商品房。不少小區(qū)的停車需求與車位的供給矛盾會不斷加劇,將來車位肯定是越來越俏,車位行情必然看漲,其價格攀升也就不成問題了。比如幾年前的一個小區(qū)車庫是6萬到10萬元,而現(xiàn)在一個小區(qū)的車位在14萬到20萬,足足漲了一倍。

  對于近期和未來打算買車的人而言,首先要考慮的便是小區(qū)內(nèi)或周邊是否有停車的地方。為此,不少有長遠眼光的業(yè)主還沒有買車,便提前下手買了車庫,這正是看到“停車難”的現(xiàn)象有日益嚴重的趨勢,所以才未雨綢繆。

  車位與住宅戶數(shù)比例懸殊,也使不少業(yè)主看到了投資機會。在濱河路一家小區(qū)已住了兩年多的方先生剛剛購置了一個獨立車位,他并沒有打算買車,但是他認為投資車位很穩(wěn)當,他打算先把這個車位租出去,等以后價格上漲,再進行轉(zhuǎn)讓。另一位剛購買了車庫的業(yè)主趙女士說自己以前經(jīng)常為找停車位四處打游擊,對“停車難”深有體會,所以,前不久在小區(qū)內(nèi)花8萬多元買了一間二手車庫。趙女士覺得從私家車發(fā)展趨勢來看,車位將來肯定是越來越俏,現(xiàn)在不買車位,以后肯定還會漲。

  業(yè)內(nèi)人士認為,車庫的投資與周邊環(huán)境密切聯(lián)系,要謹慎投資。

  從投資角度出發(fā),投資者不應(yīng)該因為價格便宜而選擇邊遠或低檔小區(qū)的車位。從區(qū)域選擇上,要注意選擇那些住戶多、擁有停車位較少的區(qū)域,還有商業(yè)活動密集、辦公場所眾多的中心區(qū)域。同時,要選擇人群消費能力強的區(qū)域。還需要提醒消費者的是,車庫、車位不像電梯、樓梯、綠地那樣可以共有公用,它一般都是由業(yè)主專有和專用的;在買房過程中,通常都是和開發(fā)商約定,這些約定可能是出售、附贈或者出租。因此,在投資車位時應(yīng)注意選擇有所有權(quán),即擁有產(chǎn)權(quán)證的車位。

 

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