摘要：我市部分業(yè)主反應(yīng)其所在小區(qū)物業(yè)不允許居民長(zhǎng)時(shí)間在小區(qū)內(nèi)停車(chē)，否則一晚將收取近百元的費(fèi)用。居民紛紛質(zhì)疑這是物業(yè)兜售車(chē)庫(kù)的“奇招”。

　　近段時(shí)間，大同市某小區(qū)物業(yè)不顧居民的反對(duì)，執(zhí)意強(qiáng)行收取小區(qū)業(yè)主的停車(chē)費(fèi)，前半小時(shí)免費(fèi)，但之后的費(fèi)用層層疊加，一晚的停車(chē)費(fèi)竟然高達(dá)近百元。物業(yè)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，這是因?yàn)樾�區(qū)內(nèi)的道路都屬于消防通道，如果業(yè)主們的車(chē)輛占據(jù)通道，一旦遇到火情后果不堪設(shè)想。對(duì)于收停車(chē)費(fèi)是否是為了賣(mài)車(chē)庫(kù)，這位負(fù)責(zé)人沒(méi)有正面回答，他只是表示“住宅小區(qū)不能因?yàn)樯贁?shù)人的方便而侵害大多數(shù)人的利益。”

　　與此同時(shí)其他許多城市也有類(lèi)似的問(wèn)題出現(xiàn)，如海港區(qū)渤海明珠小區(qū)臨街的人行道上停滿了車(chē)輛，其中絕大多數(shù)都是小區(qū)業(yè)主的私家車(chē)。有業(yè)主稱(chēng)“小區(qū)里地下車(chē)庫(kù)收費(fèi)太高了，根本用不起，天天夜里把車(chē)停到外面，心里實(shí)在不踏實(shí)!”幾個(gè)月前，他的汽車(chē)莫名被人用磚頭砸了好幾個(gè)坑。業(yè)主紀(jì)先生同樣嫌費(fèi)用高將愛(ài)車(chē)臨街停放，他告訴記者，小區(qū)于2012年6月剛換了物業(yè)公司，此前的物業(yè)竟在小區(qū)外圍的臨街人行道上豎起牌子，稱(chēng)在此停也要收費(fèi)，白天小車(chē)3元/次、大車(chē)5元/次，夜間加收一倍，“小區(qū)進(jìn)不去，停在外面還要錢(qián)!”大家覺(jué)得欺人太甚，遂與物業(yè)發(fā)生糾紛，如今，更換了物業(yè)，已取消了臨街停車(chē)收費(fèi)。

　　因?yàn)橥＼?chē)難，有的人被車(chē)位逼成了單位的好員工、家里的好老公。如某機(jī)關(guān)單位的老馬說(shuō)，因?yàn)閱挝晦k公地點(diǎn)車(chē)位緊張，他每天早上8時(shí)就提前回到了辦公室，要比正常上班時(shí)間提早1小時(shí)，否則就沒(méi)法停車(chē)了。下班后，因?yàn)榧依镄�區(qū)的停車(chē)位緊張，他19時(shí)就要趕到家，遲了的話，愛(ài)車(chē)就得在路邊過(guò)夜了。

　　在全國(guó)許多高層住宅小區(qū)都有類(lèi)似情況，幾乎每個(gè)小區(qū)外的沿街都停滿了車(chē)輛，一些車(chē)主紛紛抱怨道：“小區(qū)里的停車(chē)位收費(fèi)忒高，根本用不起!”經(jīng)了解，這些小區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃為人車(chē)分流，小區(qū)地上沒(méi)有停車(chē)位，地下車(chē)位的售價(jià)在12萬(wàn)元左右，年租金達(dá)3000多元，加之每月30至70元不等的物業(yè)停車(chē)服務(wù)費(fèi)。近幾年，因停車(chē)位租售費(fèi)用高，海港區(qū)世極城堡、文博城、中央勝境等多個(gè)小區(qū)業(yè)主與開(kāi)發(fā)商及物業(yè)產(chǎn)生矛盾，甚至導(dǎo)致車(chē)堵小區(qū)大門(mén)、車(chē)輛排長(zhǎng)龍堵路等事件。不少車(chē)主質(zhì)疑：“停車(chē)位租售如此漫天要價(jià)，經(jīng)物價(jià)部門(mén)審批了嗎?”必玉房地產(chǎn)公司副總經(jīng)理魏新表示，地下車(chē)庫(kù)如屬于商業(yè)車(chē)位，租售屬于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，價(jià)格可隨行就市，不需要物價(jià)部門(mén)的審批.

　　很多朋友辛辛苦苦的奮斗了大半輩了，攢了錢(qián)買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)本想能過(guò)上好日了，可是這小區(qū)停車(chē)又有了問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)請(qǐng)不要再問(wèn)“你幸福嗎?”，實(shí)實(shí)在在的為大家解決一些問(wèn)題也許會(huì)顯得你們更有誠(chéng)意。