而該地塊是中冶置業(yè)的控股子公司南京臨江老城改造建設(shè)投資有限公司(以下簡稱“南京臨江投”)于2012年9月19日摘得,至今已經(jīng)過去將近三年時間,該地塊仍舊在“沉睡”。
7月8日,中冶置業(yè)發(fā)布公告明確表示,現(xiàn)南京市國土資源局終止2號地塊出讓程序,1號、3號地拆遷進(jìn)度延緩,使雙方合作遇到困難。目前,中冶置業(yè)已與南京市下關(guān)區(qū)濱江開發(fā)改造指揮部(上文中提到的主導(dǎo)建設(shè)中山碼頭至長江大橋段岸線的單位)達(dá)成共識,將對各地塊開發(fā)條件進(jìn)行優(yōu)化完善,保證各地塊的投資收益平衡。
值得一提的是,中冶置業(yè)母公司中國中冶在2011年年報(bào)曾預(yù)測,南京下關(guān)濱江項(xiàng)目總投資將超過715.19億元,截至2012年6月30日,中冶置業(yè)南京公司在南京市下關(guān)濱江項(xiàng)目的總投資為167.46億元。此外,有公開資料顯示,按照上述提到的《南京下關(guān)濱江區(qū)域老城改造項(xiàng)目整體開發(fā)合作協(xié)議》,該項(xiàng)目拆遷所需總費(fèi)用亦達(dá)132.9億元。
至于截至目前,公司在該項(xiàng)目已經(jīng)投入多少資金,中冶置業(yè)相關(guān)人士同樣并未回復(fù)記者。此外,自中冶置業(yè)接手下關(guān)濱江地王項(xiàng)目后,母公司虧損無力支援中冶置業(yè)開發(fā)該項(xiàng)目的傳言幾乎不曾斷過。對此,中冶置業(yè)一直未正面回應(yīng)。
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