日前,不少企業(yè)選擇跨行發(fā)展。據(jù)重慶媒體報(bào)道,力帆斥資8億元買(mǎi)下了渝北地區(qū)一個(gè)名為“盛創(chuàng)尊嶺”的高端洋房爛尾樓盤(pán)。這是繼2010年底以11億元拿下江北嘴核心區(qū)一塊商業(yè)金融用地后,力帆在房地產(chǎn)領(lǐng)域走出的第二步。
最好的時(shí)機(jī)?
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,2011年7月,力帆成立了重慶潤(rùn)鵬房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,法人代表為力帆控股有限公司董事長(zhǎng)尹明善的兒子尹喜地。而“盛創(chuàng)尊嶺”原由北京通盈集團(tuán)于2007年開(kāi)始投資,主打花園洋房,由于資金不足,該項(xiàng)目在2010年就已停工。
“爛尾樓是因?yàn)樵瓉?lái)的開(kāi)發(fā)商資金不足,而力帆背靠集團(tuán),并且擁有上市公司,資金問(wèn)題能解決就不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)收購(gòu)爛尾樓這種方式,再投入少量的資金使原來(lái)的樓盤(pán)重新啟動(dòng),可以縮短投資期,收益也快。對(duì)于持有資本的公司來(lái)說(shuō),太便捷了。”亞太城市發(fā)展研究會(huì)房地產(chǎn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳寶存認(rèn)為。
然而,數(shù)據(jù)顯示,在北京、上海、天津和重慶四大產(chǎn)權(quán)交易所,2011年掛牌出售的房地產(chǎn)企業(yè)或項(xiàng)目出現(xiàn)井噴,總數(shù)超過(guò)600宗。
再者,隨著信貸市場(chǎng)的緊縮,以及市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變——小戶(hù)型成為不少購(gòu)房者的首選,洋房和別墅這類(lèi)高端房源,在重慶市場(chǎng)大不如前,當(dāng)?shù)夭簧俜康禺a(chǎn)開(kāi)發(fā)商亦已適時(shí)作出調(diào)整,首推小戶(hù)型產(chǎn)品,以便加速資金回籠。
主業(yè)盈利能力下降
事實(shí)上,早在2005年,尹明善就已經(jīng)注冊(cè)成立了重慶力帆置業(yè)公司,并在坊間一度傳出力帆要進(jìn)軍房地產(chǎn)的“緋聞”。直到去年底,重慶力帆置業(yè)以11億元的價(jià)格,將位于江北嘴核心區(qū)的江北城組團(tuán)B19商業(yè)金融用地地塊收入囊中,標(biāo)志著力帆正式進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)。
盡管力帆股份董秘湯曉東表示,力帆斥資收購(gòu)爛尾樓一事跟上市公司并無(wú)關(guān)系,而是公司控股股東——力帆控股有限公司的行為,力帆轎車(chē)業(yè)務(wù)及上市公司并不受影響。然而,在汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)績(jī)尚難稱(chēng)如意的力帆,再次斥巨額資金“砸進(jìn)”房地產(chǎn)這一“水很深”的領(lǐng)域,未免讓投資者心生擔(dān)憂(yōu)。
據(jù)力帆股份三季報(bào),公司盈利能力較去年同期明顯下降。今年1~3季度,公司銷(xiāo)售毛利率平均為16.79%,而2010年全年銷(xiāo)售毛利率則為18.63%。此外,公司凈資產(chǎn)收益率下降較為明顯。公司1~9月加權(quán)凈資產(chǎn)收益率為6.61%,其中三季度僅為2.16%。2010年全年此項(xiàng)指標(biāo)為19.07%。而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)和每股基本收益這兩項(xiàng)重要財(cái)務(wù)指標(biāo)上,2012年前三季度較之2010年全年,亦分別下降2.49%和21.43%。
“汽車(chē)企業(yè)投資副業(yè)的趨勢(shì)越來(lái)越快,也越做越大。但這不見(jiàn)得是好事。”在業(yè)內(nèi)人士宇辰看來(lái),“汽車(chē)本來(lái)就是一個(gè)很耗神的行業(yè),不然中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不會(huì)到現(xiàn)在都沒(méi)有做強(qiáng)。如果汽車(chē)企業(yè)都顧著賺快錢(qián),投資房地產(chǎn)、炒股,那么在做汽車(chē)的時(shí)候肯定難以靜下心來(lái)去鉆研的。拿做商業(yè)投資的思維去做實(shí)業(yè),太浮躁。”
西南證券汽車(chē)分析師王劍輝認(rèn)為,在汽車(chē)行業(yè)增速減緩的情況下,企業(yè)希望開(kāi)拓新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),進(jìn)入投資收益較快較好的房地產(chǎn)本無(wú)可厚非,但“汽車(chē)行業(yè)實(shí)際上是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)鏈”。
在汽車(chē)行業(yè)景氣持續(xù)回落、銷(xiāo)售和利潤(rùn)雙雙下降的情況下,尋求更多的獲利途徑成為不少汽車(chē)企業(yè)“自保”的選擇。而房地產(chǎn)市場(chǎng)成了這些大企業(yè)打響的自保第一槍。面對(duì)浮躁,房地產(chǎn)行業(yè)能不能呈現(xiàn)一個(gè)廣闊的發(fā)展前景將帶給我們無(wú)限思索。
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