全長859公里 大同-西安客運專線開始全線鋪軌
2013-06-13 來源：0352房網(wǎng) 編輯：張璇
摘要：作為國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，大西高鐵6月12日上午開始全線鋪軌。
鋪軌機將大西高鐵首組500米的長鋼軌平穩(wěn)的鋪在無砟軌道板上，這標志著大西高鐵已從線下工程施工全面轉(zhuǎn)入軌道工程施工。
大西高鐵指揮部表示，預計2013年10月太原以南完成鋪軌，2014年1月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月份開通，太原以北2014年年底開通。
大西高鐵全長859公里，建成后與石太客專、太中銀鐵路、隴�？蛯�、西成客專等骨干線路緊密銜接，形成山西、陜西通往全國各地高效便捷的快速客運網(wǎng)的重要一環(huán)，時速將達到250公里，大同至西安的運行時間將由現(xiàn)在的16個多小時縮短到3個小時，大大縮短區(qū)域內(nèi)主要城市間以及與全國各區(qū)域間的時空距離。
大西客運專線背景：大同至西安鐵路客運專線(老百姓俗稱“大西高鐵”)，是國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，北起山西大同，經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安，全長859公里。線路設(shè)計行車速度250km/h，運行時間將由現(xiàn)在的16個多小時縮短至3個小時，2009年12月3日，大西客運專線正式開工，工期4.5年，預計2014年年底正式通車。新建大同至西安客運專線原設(shè)計在大同至原平間利用北同蒲四線，但《山西省鐵路建設(shè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出，“十二五”期間，大同至原平段將新建客運專線通道。
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