摘要:大同美術(shù)館是御東新區(qū)一座能承載藝術(shù)積淀的標志性建筑,也是市重點工程之一。目前美術(shù)館主體工程進入掃尾期。
據(jù)中鐵航空港集團大同美術(shù)館項目部負責(zé)人介紹,美術(shù)館外觀幕墻的轉(zhuǎn)接件及施工防護腳手架近日完成。美術(shù)館內(nèi)部混凝土澆筑已經(jīng)完成,初裝修也具備施工條件。5座鋼連橋廠內(nèi)加工完成,5月份安裝到位。
大同美術(shù)館于2011年10月開工,大同美術(shù)館總建筑面積32239平方米,美術(shù)館主體為全地下結(jié)構(gòu),上部采用鋼結(jié)構(gòu)空間桁架體系。建筑主體由4個36米到24米高度不等的三角錐形相連而成,形成金字塔建筑布局。為確保進度,工程采用了鋼結(jié)構(gòu)屋蓋拼裝和土建施工同步進行的施工方式。2012年12月9日,工程順利進入鋼結(jié)構(gòu)整體滑移階段,整個滑移前行共計206米。 該滑移工程共設(shè)置南北4條軌道,軌道長度300米。其中1號、4號軌道為單軌,2號、3號為雙軌;其撥壓丸F路鋼軌一樣,材質(zhì)為熱軋鋼。主體結(jié)構(gòu)外,鋼軌下部采用混凝土條形基礎(chǔ);主體結(jié)構(gòu)內(nèi),則由貝雷架、鋼柱支撐、腳手架組成棧橋體系,將軌道荷載傳至下部混凝土結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體滑移依靠12臺液壓千斤頂推進,通過計算機同步控制。
此外,鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體滑移工程的行進控制、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測全都集中在主控室中。在控制系統(tǒng)中,通過同步傳感器,顯示各條軌道的前行位移、液壓千斤頂?shù)墓ぷ鲄?shù),如出現(xiàn)不同步值超過預(yù)警值或應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)異常受力桿件,可立即制動。同時通過單獨軌道點動推進,調(diào)節(jié)軌道間不同步的情況。
整座建筑設(shè)計理念新穎,內(nèi)部功能齊全,碩大的4個屋頂可在內(nèi)部空間形成光與影的有趣狀態(tài),為藝術(shù)品創(chuàng)造絕佳的自然光照環(huán)境。館中是不同類型的展廳,各展廳同時也可獨立運作。
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