恒安新區(qū)多條公交線路集中解決居民出行難問題

　　大同作為聞名全國的煤都，新中國成立六十年來，在為全國輸送23億噸優(yōu)質(zhì)廉價煤炭資源的同時，也制造了大規(guī)模簡易簡陋的工礦棚戶區(qū)和采煤沉陷區(qū)。

　　大同棚戶區(qū)有兩個突出的特點：一是工礦棚戶區(qū)因礦而建，分布在城外郊區(qū)、山區(qū);二是城市棚戶區(qū)人口密度過高，每平方公里高達4萬人。隨之而來的配套交通設(shè)施也成了重點。

　　2010年10月10日，記者以《恒安新區(qū)居民出行有點煩》為題，對此進行了報道。一年過去了，記者日前再到恒安新區(qū)采訪時注意到，剛剛開通不久的連接通道寬闊平坦，為雙向8車道。連同此前已經(jīng)開通的另一條，現(xiàn)在該住區(qū)與市區(qū)主干道相接的通道已經(jīng)達到3條。

　　除了各個分區(qū)間的公路因為電瓶車的無序穿插顯得有些凌亂，整個恒安新區(qū)再也看不到以往的擁堵場面。

　　另外，記者從大同公交公司獲悉，圍繞恒安新區(qū)居民出行難題的破解，公司一年來千方百計加大發(fā)車密度，減少居民候車時間，同時在提升46路車服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，先后對7路、9路、32路、34路公交車進行了相應(yīng)的線路調(diào)整和站點延伸，從不同方向分流和緩解了客運壓力。

　　前不久，由恒安新區(qū)通往南環(huán)西延的又一條公路建成通車。相應(yīng)地，原來從同煤集團忻州窯礦始發(fā)，終點到郝家寺附近公交二公司車場的9路公交車，也延伸到此。目前，恒安新區(qū)連接市區(qū)交通主干線的通道從起初的1條達到3條，公交車也從最早的1條增加到5條。一度困擾居民的出行難題，得到徹底解決。

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