關(guān)于“大張高鐵”修建 小編給大家潑一盆冷水
發(fā)布時(shí)間：2015-07-31 來(lái)源：0352房網(wǎng) 編輯：古翔
摘要：7月28日，在當(dāng)天召開(kāi)的國(guó)家發(fā)改委主任辦公會(huì)上，大（同）張（家口）客專
建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告一次性通過(guò)，順利獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。至此，大張客運(yùn)專線也成為國(guó)務(wù)院確定的2015年新上的80個(gè)高鐵項(xiàng)目中：第一個(gè)全部辦結(jié)前期手續(xù)，第一個(gè)報(bào)送國(guó)家發(fā)改委，第一個(gè)獲批的項(xiàng)目。
那么，現(xiàn)在小編以一個(gè)百姓和網(wǎng)友的角度來(lái)分析下
大同的高鐵夢(mèng)
不得不說(shuō)，這對(duì)于大同的鐵路客運(yùn)是一個(gè)很令人激動(dòng)的消息，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，意味著從大同到
北京全程約315公里（大張141公里，京張174公里），中間設(shè)計(jì)站停（大同南—陽(yáng)高—天鎮(zhèn)—懷安—張家口南—宣化北—下花園北—懷來(lái)—昌平—沙河—清河—北京北），只需要1個(gè)小時(shí)40分鐘。
下面，小編給大家講述一些事情（以下內(nèi)容由“大同那點(diǎn)事兒”整理）：
2009年底，鐵總和國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了中國(guó)高鐵
規(guī)劃圖，其中近中期規(guī)劃五縱六橫應(yīng)該涉及到大同，2010年到2040年間完成。五縱中的集昆線（集寧—昆明），其中包括“大西高鐵”段，然而根據(jù)目前得到的消息，此段高鐵目前只設(shè)計(jì)到原平站，從原平到大同未設(shè)計(jì)開(kāi)工。
六橫中的沈蘭線（沈陽(yáng)—蘭州），直至去年還在爭(zhēng)議中是否經(jīng)過(guò)大同，原設(shè)計(jì)的路線從北京出來(lái)（北京—張家口—集寧—呼市—包頭），這個(gè)路線的設(shè)計(jì)是合理的，因?yàn)閺牡乩砦恢脕?lái)看，繞過(guò)
大同市可以減少相當(dāng)一部分成本，北京到呼市是不必須經(jīng)過(guò)大同的，那樣在
山西境內(nèi)會(huì)形成一個(gè)Z字區(qū)間。當(dāng)時(shí)所有由西進(jìn)京的車經(jīng)過(guò)大同，是因?yàn)榇笸菚r(shí)候的
城市重要地位。
從這次的批復(fù)來(lái)看，這條線路是要經(jīng)過(guò)大同市的，那么問(wèn)題來(lái)了：一、新聞中說(shuō)到的是“項(xiàng)目可研報(bào)告”通過(guò)，關(guān)于項(xiàng)目可研報(bào)告和前期手續(xù)辦理完成，初期準(zhǔn)備工作進(jìn)行中，我們處于觀望期；二、京張高鐵是為2022年京張冬奧會(huì)建設(shè)的，預(yù)計(jì)通車2018年，屬城際高鐵，這條鐵路段的建成是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，大張段屬于京大段，從新聞報(bào)道的內(nèi)容來(lái)看，“如果施工按期開(kāi)始，預(yù)計(jì)工期是48個(gè)月”，那么，“如果按期”誰(shuí)來(lái)保證？；三、高鐵進(jìn)站是需要高站臺(tái)的，然而大同的新站（大同南站）建設(shè)并沒(méi)有開(kāi)工，只是得到了山西省住建廳的公示，目前規(guī)劃在大同南郊區(qū)，具體位置未規(guī)劃，到時(shí)候即使路通了也沒(méi)有停車的地方。
