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摘要:集大原高鐵項目新進展來了,大同段沿線拆遷正在順利進行!部分地段已完成,工程施工隊伍將陸續(xù)順利進場進行施工,具體情況一起了解一下!
作為國家鐵路規(guī)劃“八縱八橫”呼南通道重要部分的集大原高鐵項目,一直備受市民關注,據(jù)了解,大同段沿線征拆穩(wěn)步推進,部分地段已開始土地平整,站前工程施工隊伍本月將陸續(xù)進場。
路線圖
據(jù)了解,集大原高鐵位于呼(呼和浩特)南(南寧)通道的北端,是集寧經(jīng)大同至原平高鐵,線路北起呼張高鐵的烏蘭察布站,途經(jīng)察右前旗、豐鎮(zhèn)、大同、朔州,南連忻州,并經(jīng)由大西高鐵與太原市貫通。線路全長269.6公里,全線建設工期4年半,總投資約323億元,全線共設置烏蘭察布、豐鎮(zhèn)西、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8個車站,其中大同段全長約50公里,涉及5個縣區(qū)、12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、33個村,總投資53億元(未含大同北站投資)。
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據(jù)市鐵路辦相關負責人介紹,按照規(guī)劃,全線工程分段分步實施,大同—朔州段力爭在2022年底實現(xiàn)開通,大同—烏蘭察布段力爭在2023年底前實現(xiàn)開通,全線開通預計在2024年底前實現(xiàn)。該線山西段重點控制性工程恒山隧道已于2020年6月30日開工,大同段正在加速推進中。
項目建成后,集大原高鐵將實現(xiàn)內蒙古與山西省的快速客運聯(lián)系,大同可以通過太原、鄭州、西安等鐵路樞紐直達長三角、珠三角和西南地區(qū),真正意義上的融入全國高鐵網(wǎng)絡,加強各方面對外交流學習,使大同進入新的發(fā)展階段。