摘要：5月18日，《新建鐵路集寧經(jīng)大同至原平鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告》在項(xiàng)目沿線的烏蘭察布市、大同市等政府網(wǎng)站開始公示，線路詳細(xì)走向和各車站規(guī)模、布置均已出爐，快和小編一起來(lái)看看！

       項(xiàng)目概況

       新建鐵路集寧經(jīng)大同至原平鐵路位于華北北部，北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市，南連忻州市。集大段北起京包客專烏蘭察布站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的察哈爾右翼前旗、豐鎮(zhèn)市至大張高鐵大同南站。大同南站至下米莊段利用大張高鐵段落。大原段起自大張高鐵終點(diǎn)下米莊附近，經(jīng)懷仁縣、應(yīng)縣、山陰縣、朔州市，穿越恒山，再經(jīng)代縣，接入大西客專樊家莊線路所。

集大原高鐵線路走向示意圖

       工程全線290.116km，其中新建線路全長(zhǎng)268.5km，大同南站至下米莊利用大張高鐵段線路長(zhǎng)度21.616km，集大段線路長(zhǎng)度120.578km，大原段線路長(zhǎng)度147.922km，大同南站至下米莊利用大張高鐵線路長(zhǎng)度21.616km，包含大同、呼和浩特樞紐相關(guān)工程。擴(kuò)建呼和浩特東動(dòng)車所，大同南存車場(chǎng)擴(kuò)建為動(dòng)車運(yùn)用所，另配套建設(shè)樞紐（地區(qū)）相關(guān)工程。

       工程涉及內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、烏蘭察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市。

集大原高鐵車站設(shè)置一覽表

       全線正線共有路基工點(diǎn)88處，總計(jì)43.858km，占線路總長(zhǎng)度的約10.6%；全線橋梁長(zhǎng)198.12km，29座特大橋，22座大中橋。設(shè)隧道6座，26.522km�？刂菩怨こ虨楹闵剿淼�，全長(zhǎng)14.76公里。

       鐵路等級(jí)：高速鐵路；設(shè)計(jì)行車速度：250公里/小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件；最小曲線半徑：一般7000米，困難5500米。

       項(xiàng)目總投資331.55億元，其中土建投資為275.95億元。

       車站設(shè)置

       全線共設(shè)車站8座，分別為烏蘭察布、豐鎮(zhèn)西、大同南、懷仁東、應(yīng)縣西、山陰南、朔州東、代縣西。車站性質(zhì)均為客運(yùn)站。其中烏蘭察布站、大同南站、懷仁東站為既有車站，其余車站為新建車站。

集大原高鐵車站規(guī)模一覽表（山西段）

       大同南站

       大同南站為大張高鐵上的始發(fā)站，站內(nèi)設(shè)到發(fā)線9條(含正線)，有效長(zhǎng)度滿足650m，設(shè)基本站臺(tái)1座，島式中間站臺(tái)3座，旅客地道和行包地道各1座。車站主站房設(shè)于車場(chǎng)北側(cè)，南側(cè)設(shè)子站房，采用線上式站房型式。新建安全線2條，有效長(zhǎng)度50m；車站規(guī)模維持大張高鐵4臺(tái)9線設(shè)置。

       以上就是小編為大家?guī)��?lái)的集大原高鐵線路走向和站點(diǎn)設(shè)置詳解，希望集大原高鐵能夠早日開工建設(shè)，落成后為大同各方面發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。