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大同南站:北廣場結(jié)構和橋梁道路工程全面完工

發(fā)布時間:2019-10-09  來源:北京建工路橋集團  編輯:劉哲

摘要:市民們注意啦!歷時90天大同南站北廣場鋼箱梁吊裝順利合龍!廣場結(jié)構和橋梁道路工程就此全面完工!


       國慶前夕,路橋集團承建的大同南站北廣場綜合樞紐建設項目施工三標段市政項目施工現(xiàn)場,G匝道最后一片鋼箱梁平穩(wěn)安裝到支架上面。至此,歷時90天的鋼箱梁吊裝順利合攏,標志著該工程廣場結(jié)構和橋梁道路工程全面完工。


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(圖片來源:北京建工路橋集團)


       大同南站北廣場市政道路項目中,鋼箱梁吊裝總量6300余噸,總長720米,其中最重的鋼箱梁85噸,最輕的30噸。G匝道最后一片鋼箱梁是連續(xù)鋼箱梁中體量最大、重量最重、工藝最復雜、施工場地最小的一次吊裝作業(yè)。


       為確保安全,項目部對此次吊裝高度重視,從箱梁運輸路線的反復規(guī)劃,支架基礎的澆筑驗收,吊車站位場地壓實,檢查吊車、鋼絲繩及卸扣,作業(yè)人員的安全技術交底,警戒區(qū)域的劃定都做到了定人、定崗、定責,全面保障了吊裝作業(yè)順利進行。


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(圖片來源:北京建工路橋集團)


       大同南站,為大同-西安客運專線(在建)、大同-張家口客運專線(在建)上的新建始發(fā)站,遠期還將接入烏蘭察布-大同客運專線(預計2020年開工)。項目將在今年年底落成通車,大同市民們期盼已久的高鐵時代即將到來,在方便市民們出行的同時,將為大同帶來新的機遇與發(fā)展。

* 免責聲明:本頁面展示相關文字、圖片以及建筑設計效果圖是對項目所做的示意表現(xiàn),僅供參考,最終標準詳見政府相關部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預計規(guī)劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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