好消息！大同高鐵站北廣場落客平臺與匝道合龍
發(fā)布時間：2019-09-26 來源：大同日報 編輯：劉哲
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摘要：備受大同市民們關(guān)注的大同高鐵南站項目近日又傳新進展，北廣場落客平臺與匝道順利合龍！詳細情況一起來看看吧！
9月25日，隨著最后一片鋼箱梁吊裝到位，大同高鐵站北廣場落客平臺與6條匝道順利合龍，連接地面部分的匝道實現(xiàn)全線貫通，為高鐵站投入使用后車輛正常通行提供了保障。
自6月19日鋼箱梁開始進行安裝作業(yè)以來，大同高鐵站北廣場綜合樞紐建設(shè)工程指揮部倒排工期計劃，制定節(jié)點目標，編制合理的焊接工藝和焊接程序，采取預(yù)留設(shè)反變形、使用大噸位雙機抬吊和夜間連續(xù)作業(yè)等措施，攻克了焊接收縮量大、單片梁段重量大、高溫焊接變形積累等技術(shù)難關(guān)，大大提升了施工質(zhì)量和效率。
大同南站北廣場市政道路項目東起文瀛南路，西至永安路，南起高鐵站，北至開源街，包含7條地面道路,分別為：太和路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、站前路一、站前路二、站前路三、站前路四，共2400余米;此外還包括6條匝道,其中4條匝道連接在建的同煤快線和高鐵站二層落客平臺,分別服務(wù)于開源街東西兩個方向進出高鐵站的交通流量,另外兩條匝道連接場內(nèi)地面道路與接送客平臺,共1200余米。而大同高鐵站北廣場落客平臺及連接匝道工程橋梁共計18聯(lián)，全長約1.2千米，總面積約15058平方米。其中鋼箱梁共9聯(lián)，長度718米，使用鋼箱梁總重6000噸。
建成后，高鐵北廣場將作為我市的游客集散中心，形成集城際鐵路、城市軌道交通、長途客運、城市公交、社會車、出租車等多種交通工具為一體的綜合換乘樞紐。
