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摘要:作為2019年年底即將通車的大張高鐵,大同市民可謂翹首以盼,期待早日通車!近日,大張高鐵又傳來新進展,主體工程正線鋪軌施工完成,年底通車指日可待!
大張高鐵于2018年6月開始鋪軌,經(jīng)過一年多的建設(shè),大張高鐵河北段最后兩根500米長鋼軌于2019年6月30日晚鋪設(shè)完成,這標(biāo)志著大張高鐵主體工程279.054公里的正線長軌鋪設(shè)施工全部完成,為年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
鋪軌基地
大張高鐵西起山西大同,經(jīng)陽高、天鎮(zhèn)至河北張家口,是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線。大張高鐵工程于2015年11月開工建設(shè),計劃于2019年底開通運營,項目全長140公里,其中在山西省境內(nèi)124公里,設(shè)計行車速度250km/h。
作為2020年冬奧會主要配套工程,大張高鐵東接京都“北大門”張家口,西連晉北“煤都”大同,呈東西向連接晉北和冀北地區(qū),是晉北地區(qū)旅客對外交流主要通道,也是蒙西、冀北與山西、陜西、西南旅客交流主要通道及與中南、華中旅客交流輔助通道,建成后將成為華北北部的快速客運網(wǎng)組成部分,對推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展有著重要的意義。
更值得一提的是,大張高鐵預(yù)計8月靜態(tài)驗收,9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試快速推進,年底正式通車。屆時大張高鐵通車后,從大同到張家口僅需40分鐘左右,大同至北京的列車運行時間將從6個小時壓縮至100分鐘左右,大同市民將真正感受到“高鐵速度”!