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大張高鐵山西段軌道鋪設(shè)預計本月底全面完成

發(fā)布時間:2019-06-24  來源:大同晚報  編輯:劉哲

摘要:經(jīng)過施工單位一年多的努力,大張高鐵山西段鋪軌工作已經(jīng)接近尾聲,預計于本月底全面完成。詳細情況和小編一起來看看吧!


       2018年6月,隨著首對500米長軌安全平穩(wěn)鋪設(shè)到軌道道床上,大同至張家口高速鐵路全線進入鋪軌階段。經(jīng)過施工單位一年多的努力,目前,軌道鋪設(shè)工作已接近尾聲,預計本月底全面完工,為年底順利開通奠定堅實基礎(chǔ)。


  中鐵十七局大張高鐵施工項目部相關(guān)負責人介紹,今年3月21日大梁山隧道實現(xiàn)貫通后,無砟軌道板澆筑以及鋼軌鋪設(shè)工作隨之展開。經(jīng)過3個月多的奮戰(zhàn),大張高鐵鋼軌鋪設(shè)工作已進入掃尾階段。之后將進行靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)驗收,為線路試運營創(chuàng)造先決條件。


  大張高鐵是華北北部快速客運網(wǎng)的組成部分,既是晉北地區(qū)對外交流的主要通道,又是內(nèi)蒙古西、冀北與山西、陜西、西南交流的主要通道及與中南、華中交流的輔助通道。建成通車后,從大同乘高鐵到張家口觀看冬奧會僅需40分鐘左右,大同至北京的列車運行時間將從現(xiàn)在的6個小時壓縮至100分鐘左右。承載著大同人民的“高鐵夢”的大張高鐵項目正在全速推進,即將與廣大市民們見面!

* 免責聲明:本頁面展示相關(guān)文字、圖片以及建筑設(shè)計效果圖是對項目所做的示意表現(xiàn),僅供參考,最終標準詳見政府相關(guān)部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預計規(guī)劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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