大張高鐵最新動(dòng)態(tài)—天鎮(zhèn)大梁山隧道正式貫通
發(fā)布時(shí)間：2019-03-24 來源：大同日?qǐng)?bào) 編輯：張瓊瑤
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摘要： 1月19日，備受大同市民關(guān)注的大張高鐵連接了山西與河北的天鎮(zhèn)大梁山隧道。3月21日，天鎮(zhèn)大梁山隧道正式貫通。讓我們一起來了解一下吧！
示意圖（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸作者所有）
3月21日，大梁山隧道河北段實(shí)現(xiàn)貫通，河北段與山西段施工單位勝利會(huì)師，這標(biāo)志著大梁山隧道全隧貫通。大梁山隧道山西段貫通后，無砟軌道施工全面展開，山西段和河北段貫通后，無砟軌道鋪設(shè)進(jìn)程將明顯加快。目前，大張高鐵山西段軌道鋪設(shè)工作已基本完成，預(yù)計(jì)5月份將通過大梁山隧道到達(dá)河北懷安高鐵站。
全長(zhǎng)140公里的大張高鐵位于河北省西北部及山西省北部，在張家口市懷安縣從在建的呼張鐵路懷安站引出后，南折穿越大梁山，進(jìn)入山西省境內(nèi)，經(jīng)大同所屬的天鎮(zhèn)、陽(yáng)高縣進(jìn)入市區(qū)，與既有北同蒲四線接軌。全線設(shè)大同南、陽(yáng)高南、天鎮(zhèn)、懷安4座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里。
大張高鐵是華北北部的快速客運(yùn)網(wǎng)的組成部分。它東接張家口，西連大同，呈東西向連結(jié)晉北和冀北地區(qū)。建成后將成為華北北部的快速客運(yùn)網(wǎng)組成部分，對(duì)推動(dòng)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展有著重要意義。
大張高鐵通車后，從大同乘高鐵到張家口觀看冬奧會(huì)僅需40分鐘左右，大同至北京的列車運(yùn)行時(shí)間將從6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右。
