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摘要:備受大同市民關(guān)注的大同南站項(xiàng)目又傳來新的進(jìn)展,快來和小編一起了解一下。
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2019年1月22日下午15時(shí)58分,在中鐵建工集團(tuán)承建的大同南站站房工程施工現(xiàn)場(chǎng),400噸重履帶吊機(jī)將最后一榀42噸重的鋼桁架吊裝就位。至此,歷時(shí)兩個(gè)多月的大同南站屋面工程鋼桁架吊裝順利封頂,標(biāo)志著大同南站站房工程建設(shè)開啟了新起點(diǎn)。
據(jù)大同南站站房工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,大同南站鋼結(jié)構(gòu)工程主要由十字變截面箱型柱、勁性鋼結(jié)構(gòu)、房中房鋼結(jié)構(gòu)、屋蓋鋼桁架及下客鋼樓梯等組成,總用鋼量約近1萬噸。2018年11月16日,第一榀主桁架開始吊裝,12月21日完成高架區(qū)所有桁架吊裝。
為按工期完成任務(wù),根據(jù)施工條件,項(xiàng)目部技術(shù)人員專門制定了“地面拼裝,整體吊裝”施工方案,不僅提高了焊接質(zhì)量,更提高了安裝效率和精度,大大縮短了施工工期,減少了高空焊接作業(yè)量,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)入冬季施工后,項(xiàng)目部結(jié)合《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》,經(jīng)過負(fù)溫焊接試驗(yàn),制定了切實(shí)可行的鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案,明確焊接作業(yè)的環(huán)境要求,堅(jiān)決保證焊接質(zhì)量。在施工中克服了高空作業(yè)安全隱患多、危險(xiǎn)性高、焊接工程量大、高強(qiáng)度鋼材低溫焊接難度大、工人低溫操作工作效率降低等問題,保質(zhì)保量安全地完成了施工任務(wù)。
大同南站屋面工程鋼桁架吊裝順利封頂,為后續(xù)大同南站站房金屬屋面工程的順利開展創(chuàng)造了先決條件,小編衷心希望工程早日完工,讓廣大市民出行更加便捷。