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摘要:12月26日下午,在大同南站站房工程施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一方混凝土順利澆筑完成,大同南站主站房主體混凝土結(jié)構(gòu)歷時(shí)半年順利封頂,裝飾安裝工程也將隨后展開。
今年6月,大同南站站房工程開工,9月,站房主體開始施工,進(jìn)入冬季后,施工人員突破嚴(yán)寒條件下混凝土施工質(zhì)量差、澆筑后防凍的難關(guān),如期完成工程封頂任務(wù)。
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據(jù)了解,大同南站為大張高鐵始發(fā)站,為線上候車、上進(jìn)下出型客站,車站設(shè)置12米寬出站地道一座,5米寬行包物流地道一座,預(yù)留一條8米寬城市南北連通地道。設(shè)計(jì)為站臺(tái)面9線規(guī)模,正線2條,到發(fā)線7條。設(shè)基本站臺(tái)1座,450米長(zhǎng),1.25米高,15米寬;島式中間站臺(tái)3座,450米長(zhǎng),1.25米高,11.5米寬。站房工程由南、北站房組成,北站房為主,南站房為輔,北站房結(jié)構(gòu)東西向長(zhǎng)204.4米、南北向?qū)?04.1米。南站房為2層結(jié)構(gòu),北站房為4層結(jié)構(gòu),首層為旅客出站通道以及設(shè)備間,2至4層為旅客及工作人員休息和辦公區(qū)。
大張高鐵大同南站主站房主體混凝土結(jié)構(gòu)的順利封頂,不僅為后續(xù)裝飾安裝工程的展開創(chuàng)造了先決條件,同時(shí)也為明年大張高鐵的全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。