大張高鐵大同南站 主站房第一鋼桁架成功吊裝
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 來(lái)源：大同晚報(bào) 編輯：姚慧敏
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摘要：大張高鐵預(yù)計(jì)將于2019年正式運(yùn)行，有關(guān)大張高鐵全線的四個(gè)車站點(diǎn)的建設(shè)情況受到了人們的廣泛關(guān)注。11月16日，大張高鐵大同南站施工現(xiàn)場(chǎng)，在兩臺(tái)400噸履帶吊機(jī)的同步吊裝下，主站房第一榀鋼桁架成功吊裝就位。這標(biāo)志著大同南站鋼結(jié)構(gòu)工程邁出了堅(jiān)實(shí)一步，整個(gè)大同南站的建設(shè)邁上了新的起點(diǎn)。
施工現(xiàn)場(chǎng)圖（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸作者所有）
據(jù)了解，大同南站站房屋蓋結(jié)構(gòu)第一榀鋼桁架，主跨度60米、吊重65噸、吊距35米，吊裝難度較大。為確保吊裝安全，經(jīng)施工方與專家現(xiàn)場(chǎng)論證，結(jié)合BIM技術(shù)模擬施工，確定了采用雙機(jī)抬吊技術(shù)。為確保順利吊裝，項(xiàng)目部積極完善前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工過(guò)程管控，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，并經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格。此次主站房第一鋼桁架的成功吊裝，為大同南站站房建設(shè)開了一個(gè)好頭。施工過(guò)程中，創(chuàng)新施工技術(shù)的運(yùn)用給施工帶來(lái)了極大的便利，保證了施工工作的圓滿完成。
另?yè)?jù)介紹，大張高鐵DZZF-2標(biāo)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程總共要吊裝7榀主桁架、36榀懸挑桁架，站房屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)計(jì)明年1月15日完成。項(xiàng)目部參建人員表示，在后續(xù)施工中將繼續(xù)嚴(yán)格管理、精心組織，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)，提高工程質(zhì)量，圓滿完成大同南站站房建設(shè)，打造精品工程。相信有了之前的經(jīng)驗(yàn)，這一次的工程建設(shè)一定會(huì)取得預(yù)期的效果。
大張高鐵大同南站主站房第一鋼桁架的成功吊裝，標(biāo)志著大同南站鋼結(jié)構(gòu)工程的進(jìn)程又向前邁進(jìn)了一大步，同時(shí)可以看出大張高鐵的沿線建設(shè)正有條不紊的進(jìn)行著，實(shí)現(xiàn)2019年全線通車的計(jì)劃將指日可待。
