大張高鐵全線進(jìn)入鋪軌階段 預(yù)計(jì)2019年底通車
發(fā)布時(shí)間：2018-06-04 來源：大同日?qǐng)?bào) 編輯：趙彩虹
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摘要：6月1日上午，在山西天鎮(zhèn)火車站施工現(xiàn)場，鋪軌機(jī)將首對(duì)500米長軌鋪設(shè)在軌道道床上，這也標(biāo)志著大同至張家口高速鐵路全線進(jìn)入鋪軌階段。同時(shí)也意味著大張高鐵的開通離我們更近了一步。大張高鐵預(yù)計(jì)2019年底正式開通，大大縮短兩地的往返時(shí)間。
大張高鐵鋪軌現(xiàn)場
張家口至大同鐵路客運(yùn)專線又名大張高鐵，大張高鐵是貫通京、津、冀、晉、陜的客運(yùn)咽喉工程，被譽(yù)為晉北地區(qū)對(duì)外交流的“生命線”。張家口至大同鐵路客運(yùn)專線位于山西省北部和河北省西部地區(qū)，由中國鐵路總公司和山西、河北省共同出資建設(shè)。設(shè)計(jì)行車速度250km/小時(shí)，正線全長141.5公里，估算總投資為180.5億元。
大張高鐵于2015年11月18日正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善快速鐵路網(wǎng)布局，提高通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量，對(duì)于完善華北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)、形成京昆快速鐵路客運(yùn)通道具有重要意義。
與此同時(shí)，大張高鐵將為2022年張家口市冬奧會(huì)緩解人口輸送壓力，建成后大同到張家口看冬奧會(huì)僅需40分鐘。同時(shí)該線路將與京張高鐵連接，大同至北京的通行時(shí)間也將從6個(gè)小時(shí)縮短至100分鐘左右。
