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摘要:6月1日,京包鐵路天鎮(zhèn)火車站的大張高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),大型鋪軌機(jī)首對(duì)500米長(zhǎng)高鐵軌道安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到道床之上。這標(biāo)志著大同至張家口高速鐵路工程全線進(jìn)入鋪軌階段。
鋪軌
大張高鐵是我市的“一號(hào)工程”,建成后將銜接京張高鐵、呼張高鐵、大西高鐵等多條鐵路客運(yùn)干線,形成蒙西、冀北、山西、陜西及我國西南部交流的快速客運(yùn)通道,對(duì)完善華北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng),推動(dòng)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展有著重要意義。
大張高鐵西起山西省懷仁縣,經(jīng)大同市平城區(qū)、云州區(qū)、陽高縣、天鎮(zhèn)縣至河北省懷安縣,與呼張高鐵接軌,進(jìn)而東連京張高鐵。該線是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線區(qū)間段。線路全長(zhǎng)141km,其中山西境內(nèi)126km,境內(nèi)鋪軌里程279km(雙線)。大張高鐵工程于2015年11月18日開工建設(shè),工期48個(gè)月,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,計(jì)劃于2019年底前開通運(yùn)營。大張高鐵通車后,北京到大同開行時(shí)間將由現(xiàn)在的6小時(shí)縮短在100分鐘以內(nèi),極大地方便了沿途廣大旅客的出行。