大張高鐵新進展：天鎮(zhèn)站站改工程順利實施！
發(fā)布時間：2017-11-30 來源：0352房網(wǎng) 編輯：劉哲
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摘要：作為大同的重要城建工程，大張高鐵的工程進度牽動著每個大同人的心。11月28日，大張高鐵工程又傳新進度，京包鐵路線天鎮(zhèn)火車站站改過渡線施工改造圓滿結(jié)束，為大張高鐵的順利推進創(chuàng)造了良好條件。
京包鐵路線天鎮(zhèn)火車站站改施工圖
京包鐵路線起點北京北站，終點為包頭東站，途經(jīng)河北省張家口、山西大同、內(nèi)蒙古烏蘭察布、呼和浩特的站點，是通向中國西北地區(qū)的鐵路干線，沿線經(jīng)過冀北山地、張北高原、大同盆地，到達(dá)河套平原。既是一條晉煤外運線，又是一條與蒙古國、俄羅斯聯(lián)邦相通的國際線的一部分。
京包線天鎮(zhèn)火車站站改工程是大張高鐵工程中繼大梁山隧道工程和智家堡特大橋工程后的又一控制性重點工程。新建大張高鐵天鎮(zhèn)站與既有普速天鎮(zhèn)車站“二站合一”。按照設(shè)計，修建大張高鐵線路和車站需要先將既有京包鐵路天鎮(zhèn)線段局部線路和車站拆除，并在既有車站北新修過渡線，待雙線高鐵線建成后，高鐵和普鐵共用新線，同時過渡線廢棄。
自2016年5月中鐵十七局接受施工任務(wù)后，為了保證在規(guī)定時間內(nèi)完成站改工程，施工單位提前組織人力和設(shè)備，從11月26日啟動拔接，預(yù)計12月3日完成全部施工，實現(xiàn)京包鐵路天鎮(zhèn)站臨時改線的預(yù)定目標(biāo)。幾天來，在不影響鐵路正常運行的情況下，2200名建設(shè)者在每天三個小時的有效施工時間里，冒著嚴(yán)寒，克服場地限制、時間緊張等困難，完成了2公里的過渡線拔接施工任務(wù)，確保列車安全通行，為后續(xù)高鐵建設(shè)創(chuàng)造了條件。
大張高鐵天鎮(zhèn)站站改工程的順利進行，為大張高鐵的順利推進創(chuàng)造了良好的條件。大張高鐵將于2019年正式通車，屆時，大同市民的出行將會更加方便、快捷，而便捷的交通路網(wǎng)，將為大同帶來更大的發(fā)展空間。
