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摘要:自2015年11月開工建設(shè)以來,大張高鐵項目受到社會各界的廣泛關(guān)注,目前該項目累計完成投資71.4億元,全線75座橋梁全部開工,完成樁基17613根,占設(shè)計數(shù)量17634根的99.9%。
高鐵示意圖
目前,大張高速鐵路智家堡特大橋兩聯(lián)矮塔斜拉加勁連續(xù)梁在施工,正在為已經(jīng)在空中安裝固定好的框架灌注混凝土。智家堡特大橋兩聯(lián)矮塔斜拉加勁連續(xù)梁位于大同南高速公路收費站站口,分別跨越208國道和御河西路,地理位置特殊。主跨跨度186米,地面到塔頂距離平均為50米,每個索塔設(shè)有8對斜拉索,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。今年4月7日,影響施工的最后一條高壓線大雁Ⅱ線改遷成功。目前,兩聯(lián)連續(xù)梁今年均已進入節(jié)段施工階段,施工進展順利,預(yù)計明年9月前全部完成合龍。
截止目前,大張高鐵累計完成71.4億元,全長7680米的隧道目前三座斜井(共3358米)全部完成,均進入正洞施工;75座橋梁全部開工。目前完成樁基17613根,占設(shè)計數(shù)量17634根的99.9%;完成承臺1839個,占設(shè)計數(shù)量1842個的99.8%;完成墩臺1829個,占設(shè)計數(shù)量1834個的99.7%;涵洞共190座,開工180座,目前完成176座,占設(shè)計的92.6%。
作為晉北地區(qū)首條高鐵,大張高鐵是我市聯(lián)結(jié)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要通道,也是我市打造旅游城市的關(guān)鍵樞紐,更是全市人民熱切期盼的民生工程。