首次新增直達(dá)列車 大同到太原將實(shí)現(xiàn)城際化！
發(fā)布時(shí)間：2017-04-13 來源：0352房網(wǎng) 編輯：于洪碩
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摘要：據(jù)小編了解，4月16日起，太原站將于零時(shí)起實(shí)行新的旅客列車運(yùn)行圖，屆時(shí)，咱山西省內(nèi)將首次新增大同—太原的直達(dá)車，太原到大同將走向城際化。
按照規(guī)劃，繼城際直達(dá)特快列車提速后，大同到太原將新增直達(dá)列車。
查閱資料可以發(fā)現(xiàn)，大同—太原全天共開行10趟旅客列車，最快的K7806次用時(shí)2小時(shí)58分，最慢的K732次用時(shí)5小時(shí)40分。而現(xiàn)運(yùn)行于大同和太原之間的原K7802/1次、原Y666/5次車體若全部升級為時(shí)速160KM/H的新型空調(diào)車體后，列車將直達(dá)運(yùn)行時(shí)間壓縮在2小時(shí)25分鐘左右。小編組、高密度發(fā)車頻率以及安排在適合旅客出行時(shí)段的發(fā)車時(shí)間等服務(wù)保障也將更加方便旅客出行。
大同——太原列車表
據(jù)小編了解，此次新增的大同—太原直達(dá)車，將大同—太原K7805/6(Y665/6)次改使用1組25T型DC600V雙管供風(fēng)集便車底開行，提高等級為直達(dá)特快列車，車次改為Z7805/6(Y665/6)次，運(yùn)行時(shí)間壓縮10分鐘，共運(yùn)行2小時(shí)48分。
而此次列車提速并非首次，2014年與2016年，太原到大同的部分列車均有提速。雖然列車提速的結(jié)果相似，但與以往相比，此次列車提速的技術(shù)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過以前，也是山西省內(nèi)將首次新增太原—大同的直達(dá)車。
大同—太原新增直達(dá)列車
為做好即將開行的城際品牌列車提速準(zhǔn)備工作，太原鐵路局也將利用大秦、北同蒲集中有利時(shí)機(jī)組織各站段在管內(nèi)韓原線，北同蒲線通過調(diào)整線路幾何尺寸、整組更換道岔、調(diào)整客車牽引機(jī)型、壓縮旅客列車區(qū)間通過運(yùn)行時(shí)分等方法，經(jīng)過一系列縝密、高效的提速試驗(yàn)，確保列車絕對安全。
小編認(rèn)為，無論是列車提速還是新增直達(dá)列車，縮短的是大同和太原之間的時(shí)空距離，對山西兩個(gè)最大旅游城市間的客源對流具有積極作用，對兩地乃至全省旅游業(yè)的發(fā)展也將起到良性推動作用，它最終產(chǎn)生的是不可估計(jì)的經(jīng)濟(jì)社會綜合效益。
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