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城際直達特快列車提速 大同到太原更快更方便

發(fā)布時間:2017-01-18  來源:0352房網(wǎng)  編輯:于洪碩

摘要:為提升旅客出行品質(zhì),打造品牌列車,太原鐵路局將在既有呂梁號、云岡號、朔州號的基礎(chǔ)上推出客運新產(chǎn)品,2017年太原鐵路局將擁有太原至大同、呂梁、朔州等地7對管內(nèi)城際品牌旅客列車,從大同到太原將更快更方便。


       高頻率新車體 旅客出行更加方便舒適


       據(jù)小編了解,現(xiàn)運行于太原和大同之間的原K7802/1次、原Y666/5次車體將全部升級為時速160KM/H的新型空調(diào)車體,乘客的舒適度將得到大大提升。此外,小編組、高密度發(fā)車頻率以及安排在適合旅客出行時段的發(fā)車時間等服務(wù)保障也將更加方便旅客出行。


       通過查閱資料,小編發(fā)現(xiàn),從大同到太原的所有列車中,最快的也需要2小時58分鐘,而提速后的列車將直達運行時間壓縮在2小時25分鐘左右。始發(fā)較早的車次時間在07:30—09:00之間,終到較晚的車次在19:00—20:00之間。


云崗號列車.jpg

云崗號列車


       多試驗保安全 準備工作力求細致入微


       其實,此次列車提速并非首次。2014年3月29日,大同、太原兩個城市間快速城際列車首開成功;2016年7月31日,太原到大同的K7802次列車將發(fā)車時間提前并只在忻州站?浚缓笾边_大同。


       雖然列車提速的結(jié)果相似,但與以往對比,此次列車提速的技術(shù)含量遠遠高過以前。為做好即將開行的城際品牌列車提速準備工作,太原鐵路局也將利用大秦、北同蒲集中有利時機組織各站段在管內(nèi)韓原線,北同蒲線通過調(diào)整線路幾何尺寸、整組更換道岔、調(diào)整客車牽引機型、壓縮旅客列車區(qū)間通過運行時分等方法,經(jīng)過一系列縝密、高效的提速試驗,在確認絕對安全后,對上述列車進行提速。


列車提速 安全第一.jpg

列車提速 安全第一


       吐槽點贊參半 列車提速終究利大于弊


       對于此次列車提速,網(wǎng)友們議論紛紛。除了叫好點贊的,還有不少網(wǎng)友認為高鐵應(yīng)該快快開通,更有不少網(wǎng)友表示:去北京的孩子心里苦呀!


北京合.jpg

網(wǎng)友言論截圖


高鐵合.jpg

網(wǎng)友期盼高鐵開通


       小編覺得,列車提速,縮短的是大同和太原間的時空距離,對山西兩個最大旅游城市間的客源對流具有積極作用,對兩地乃至全省旅游業(yè)的發(fā)展也將起到良性推動作用,它最終產(chǎn)生的是不可估計的經(jīng)濟社會綜合效益。

* 免責(zé)聲明:本頁面展示相關(guān)文字、圖片以及建筑設(shè)計效果圖是對項目所做的示意表現(xiàn),僅供參考,最終標準詳見政府相關(guān)部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預(yù)計規(guī)劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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