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摘要:大同站興建于1914年,在經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段后,如今已成為全國(guó)鐵路的特等站。據(jù)小編了解,今年已經(jīng)修建完畢的新候車廳目前已投入使用,為方便廣大游客,小編今天特地前去一探究竟,為大家整理了一份大同站候車廳使用說明書。
站前廣場(chǎng)沒有太大的變化,走近便能看到“候車廳”三個(gè)字。候車廳北側(cè)為自動(dòng)售取票廳,南側(cè)為售票廳。候車廳共分6個(gè)進(jìn)站口,能夠滿足大批旅客同時(shí)進(jìn)站的要求。
大同站候車廳外景
候車廳北側(cè)的自動(dòng)售取票廳
走進(jìn)候車廳便能看見一排安檢裝置,旅客所攜帶的行李物品及個(gè)人都要先經(jīng)過物品安檢儀和安檢門的檢測(cè)后才能進(jìn)入驗(yàn)票驗(yàn)證窗口,這一點(diǎn)與以前是不同的。
旅客正在進(jìn)站
旅客正在過安檢
通過查閱資料,小編了解到,為保證乘客的安全,火車站安檢主要檢查乘客是否攜帶違禁物品上車,包括管制刀具、爆炸物品、易燃物品等。
對(duì)于安檢儀是否有輻射這個(gè)問題,小編查閱了一些資料:根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 15208.1-2005規(guī)定,X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy,同時(shí)在距離設(shè)備外表面5cm的任意處(包括設(shè)備入口、出口處)X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h。實(shí)際上,X光安檢儀的輻射劑量比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。
不過,如果真要說輻射危害的話,每天在安檢儀附近的工作人員應(yīng)該是被輻射最多的人員。
工作人員應(yīng)該是受輻射最多的人
旅客經(jīng)過安檢后便可檢票進(jìn)站,等候上車,與以前一樣,仍舊分為上下兩層三個(gè)候車室。值得注意的是,目前,并非所有的安檢儀器都已投入使用,旅客進(jìn)站時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察,從正在工作的通道口進(jìn)入,以免耽誤時(shí)間。
候車廳中正在工作的工人
候車廳前停放的警車
如今,年味兒是越來越濃了,在外打工的人們將陸續(xù)大批返鄉(xiāng)。為打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn),車站也加大了治安巡邏力度。大家可以放心出行了!
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