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摘要:時近冬月,咱大同的各個樓盤都逐漸放緩了施工建設(shè)速度,臨近停工。而咱大同人日夜?fàn)繏斓膬纱蟾哞F——大張高鐵和京張高鐵卻仍在緊張建設(shè)中。據(jù)小編了解,大張高鐵項目已完成總工程一半,京張高鐵官廳大橋橋墩工程已經(jīng)完工。
搜索大同到北京的火車時刻表可以看到,最快也要近6個小時。而一旦大張高鐵與京張高鐵全線開通,從大同到北京能足足縮短至少4個小時。張家口將納入北京“一小時生活圈”,小編私想,大同是否也會“利益均沾”呢?
列車時刻表
據(jù)小編了解,大張高鐵三標(biāo)段線路全長32.7公里,預(yù)計投資24.81億元,線下工程計劃兩年內(nèi)完工。目前已完成工程總進度的一半,完成投資12億元以上。當(dāng)然,所有成果都離不開工作人員朝“六”晚“十”的辛苦勞作,也離不開政府的支持與配合。此次大張高鐵項目涉及的征地拆遷問題,由咱大同市全力主導(dǎo),采取當(dāng)?shù)卣浜系哪J剑@種新思路解決了大張高鐵項目建設(shè)面臨的首道難題,在施工前期大大節(jié)約了時間和成本。
兩大高鐵路線示意圖
此外,作為北京冬奧會交通配套工程——京張高速鐵路也在緊張建設(shè)中。據(jù)小編所知,目前該項目的草帽山隧道工程正在穩(wěn)步推進,官廳大橋橋墩工程已經(jīng)完工。
草帽山隧道工地施工現(xiàn)場
官廳大橋橋墩澆筑施工現(xiàn)場
京張高鐵東起北京北站,經(jīng)延慶區(qū)入河北省境內(nèi),西迄張家口市,橫跨京西北地區(qū)和冀西北地區(qū),正線全長174公里,共設(shè)10座車站。通車后,張家口到北京時間將縮短到1小時左右。
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