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摘要:大張高鐵是大同走出去的重要“生命線”,也是一條帶動(dòng)大同旅游發(fā)展的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。小編跟許多網(wǎng)友一樣都在時(shí)刻關(guān)注大張高鐵的工程進(jìn)度,期待高鐵時(shí)代能夠早日到來(lái)。
在中鐵十二局大張高鐵DZZQ-3標(biāo)段二工區(qū)項(xiàng)目建設(shè)工地上,從高處遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,橋梁橋墩已呈現(xiàn)高鐵路線線型,與藍(lán)天、綠地交相輝映,給我們帶來(lái)了無(wú)限的期盼和希冀。
橋梁橋墩呈現(xiàn)高鐵路線線型
大張高鐵從2015年11月份起開(kāi)工建設(shè),全線工程正在加速推進(jìn)中。截至目前,電力、通信遷改施工單位在大同縣段內(nèi)已完成3處電力線路遷改(用戶自備線)、1處國(guó)防光纜遷改和5處民用通信線路遷改施工,保障了“三電”遷改的順利進(jìn)行。
大張高鐵起自懷仁縣,止于河北省懷安縣,東接京張城際鐵路,西聯(lián)大西客運(yùn)專線。項(xiàng)目新建正線里程141.524公里,總工期為48個(gè)月,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線設(shè)車站4座,即懷安站、天鎮(zhèn)站、陽(yáng)高南站和大同南站。
列車開(kāi)通之后,大同至北京的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的6小時(shí)縮短至1小時(shí)40分鐘,讓大同市民能夠真正體驗(yàn)“速度與激情”。同時(shí),大張高鐵的建成還會(huì)產(chǎn)生一系列“蝴蝶效應(yīng)”,帶動(dòng)大同至原平、大同至烏蘭察布、大同至保定、大同至銀川等高鐵線路的建設(shè),凸顯大同交通要塞的重要地位!
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