北環(huán)橋主橋拱頂升起 北環(huán)橋“至高點(diǎn)”提升就位
發(fā)布時(shí)間：2015-10-24 來源：大同日報(bào) 編輯：郭瑞瑞
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摘要：穿越春夏秋三季，經(jīng)過半年多的施工建設(shè)，北環(huán)橋主橋最大、最重、最高、最復(fù)雜的施工節(jié)點(diǎn)——主拱拱頂于昨日提升到位，雄偉厚重的三角形巨型拱形態(tài)初現(xiàn)。
北環(huán)橋是我市在建的一座城市景觀大橋，全長576米，采取連續(xù)拱梁協(xié)作體系，其中東西引橋長320米、主橋4跨256米，這座景觀橋的特色之處在于拱梁協(xié)作和拱塔結(jié)構(gòu)，主橋拱塔采用的是非常規(guī)的三角拱形式，建成后從遠(yuǎn)處看就是多個(gè)三角形組成的完美鋼結(jié)構(gòu)造型，為了打造這一國內(nèi)首創(chuàng)的鋼拱結(jié)構(gòu)體系，北環(huán)橋拱塔鋼結(jié)構(gòu)的重量達(dá)8000多噸。昨日上午，北環(huán)橋三角形鋼拱的“至高點(diǎn)”——主拱拱頂進(jìn)入了最后一輪提升，從早晨8時(shí)開始，4個(gè)百噸提升力的液壓油缸從4個(gè)方向同時(shí)開始水平向上提升，拱頂慢慢向“至高點(diǎn)”移動(dòng)著，9時(shí)30分拱頂?shù)竭_(dá)距橋面54.8米的最高點(diǎn)，完成了最后一輪的提升就位工作，副市長劉振國與施工單位的勞動(dòng)者們共同見證了這激動(dòng)人心的一幕。
據(jù)悉，北環(huán)橋主拱拱頂作為主橋施工環(huán)節(jié)中最大、最重、最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，僅提升塔架就高達(dá)68米。“為了確保最后一輪提升順利進(jìn)行，我們在21日下午全力推進(jìn)拱頂部分的組裝焊接，22日早晨開始從地面向上提升，平均每小時(shí)上升約5米，至23日上午9點(diǎn)半順利完成提升就位全過程�！敝需F十七局集團(tuán)四公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了拱頂提升的過程。
據(jù)悉，拱頂提升就位后，拱肋合龍段的施工將立即展開，提升塔架也將逐步拆除，為拱頂提升預(yù)留的橋面后裝段的施工也會(huì)按部就班抓緊推進(jìn)。
