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大同至烏蘭察布快速鐵路前期工作已于2015年啟動

發(fā)布時間:2015-03-08  來源:0352房網(wǎng)  編輯:阿紫
摘要:為了進一步加快晉冀內(nèi)蒙古(大張烏)長城金三角合作區(qū)建設進程,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,大同至烏蘭察布快速鐵路前期工作已于2015年啟動。日前,大同市發(fā)改委、大張高鐵籌備處專門派員赴內(nèi)蒙古烏蘭察布市,參加擬建大烏快速鐵路項目預可行性研究匯報會,就鐵路線形走向、站位選址和接入大同高鐵南站方案等事宜,聽取中國鐵路設計咨詢集團有限公司項目組專題匯報。
 
    據(jù)介紹,大烏快速鐵路位于大同和烏蘭察布兩市境內(nèi)。線路起于在建的呼張快速鐵路烏蘭察布站,向南經(jīng)察右前旗,跨越京包鐵路,沿208國道,經(jīng)豐鎮(zhèn)市西側,行向東南進入大同市新榮區(qū)地界,再依次跨越大準線及京包線,最后接入大張客專大同南站。大烏快速鐵路設計正線全長137.804km,其中內(nèi)蒙段正線全長80.111km,山西段正線全長57.693km,預估算投資總額145.553億元。目前,該項目已納入內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。
 
    隨著大張快速鐵路的建設,特別是韓原鐵路、呼張鐵路、大西客專和大張客專建設步伐的加快,將進一步鞏固大同市全國42個交通樞紐城市的地位,大張快速鐵路也將成為連接呼和浩特烏蘭察布大同太原西安的客運便捷通道,將有效縮短省際間通行時間,極大地帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

* 免責聲明:本頁面展示相關文字、圖片以及建筑設計效果圖是對項目所做的示意表現(xiàn),僅供參考,最終標準詳見政府相關部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預計規(guī)劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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