3月1日起“天眼”將開 大同市區(qū)將全面覆蓋
發(fā)布時間：2015-02-28 來源：0352房網 編輯：小妖七七
摘要：大同市道路
交通安全
視頻監(jiān)控系統(tǒng)將于3月1日正式投入使用，引發(fā)市民廣泛關注和熱議。許多駕駛人感到了壓力，害怕今后駕車上路會被扣分罰款。就此，本報記者采訪了市交警支隊秩序處，請交警為廣大駕駛人解疑釋惑，為市民順利出行支招。
據交警支隊秩序處王富處長介紹，即將正式啟用的道路交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)遍布市區(qū)大街小巷，包括城區(qū)、
御東區(qū)，共37條道路235個交叉路口，包含200萬高清星光卡口攝像機236臺，500萬高清電子警察攝像機485臺，200萬1080P高清槍型攝像機351臺，200萬1080P網絡高清球形攝像機474臺，信號機60臺，誘導屏25塊。交警部門通過現已建成的交警支隊指揮中心，實現了交通管理指揮、調度、信息處理及發(fā)布的科學化、智能化。
道路交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用主要是監(jiān)控道路交通活動，
監(jiān)測車輛行駛速度，采集違法信息和車流量。
采集違法信息，就是抓拍闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛、不系安全帶、開車打手機等違法行為，主要是采集車輛闖紅燈。因為闖紅燈是最大的交通安全隱患，容易引起交通秩序混亂和造
成交通事故。安裝了視頻監(jiān)控后，車輛闖紅燈行為會減少，相應的交通事故起數也會下降。還有的車輛發(fā)生交通事故后逃逸，給對方和自己造成嚴重后果，安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，逃逸行為也會減少�，F在車輛增長速度越來越快，交通秩序受到嚴重挑戰(zhàn)。比如，南環(huán)路與永泰南路交叉路口（市四醫(yī)院北），那么寬的十字路口在下午下班的時候常堵塞，永泰南路與向陽街路口也經常受堵，主要原因是個別司機不遵守信號燈指揮、闖紅燈，導致車輛不能正常通行。安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，治安管理的作用會不斷增強，道路交通秩序會更加順暢有序。
大同市區(qū)道路車輛行駛速度最高不得超過每小時50公里，有標志或標記規(guī)定的，按標志或標記規(guī)定的速度行駛。下一步在道路寬闊視線良好的路段，將用交通標志的方式提高行駛速度，請駕駛人多加關注。
監(jiān)控設備有三種形狀功能各不同
視屏監(jiān)控設備共有三種。
1、電子警察監(jiān)控設備，是長形的。它的作用是拍攝車輛闖紅燈，抓拍車輛不按導向車道方向行駛、不按車輛轉向燈指示方向行駛、逆行。所謂不按導向車道方向行駛，就是占直行道左轉彎或右轉彎，或者占轉彎道直行，這樣行駛很容易造成秩序混亂和交通事故。車輛從停止線一進入路口，電子警察就能抓拍到車輛從哪股道上開出，確定是否違法。駕駛人應注意兩種情況：一是想左轉彎但已進入直行道，那只能直行走，到前方下一個路口再選擇行駛方向；二是不按轉向燈方向行駛，就是開了轉向燈直行走，反過來直行走卻開的是轉向燈，這也是監(jiān)控的對象。
2、全景錄像監(jiān)控設備，是圓形的。它的作用是錄制通行軌跡，監(jiān)控道路交通
動態(tài)。在錄像監(jiān)控范圍內，行人是怎么走的，非機動車是怎么走的，機動車又是怎么走的，從哪個方向來，往哪個方向去；轉彎時開沒開轉向燈；在道路上發(fā)生了交通事故，是怎么形成的，是誰違反了交通法規(guī)造成的事故，事故發(fā)生前采取措施沒有。還有，如綠燈亮時車輛已進入路口，當開到中心區(qū)變?yōu)榧t燈，這時與其他方向來的車輛發(fā)生交通事故，僅憑攝像看是紅燈亮時發(fā)生的交通事故，從圓形錄像系統(tǒng)看肇事車輛綠燈亮時已進入路口，不是闖紅燈，這樣事故責任就好認定。通過全景視頻監(jiān)控看，來龍去脈一目了然，在視頻監(jiān)控范圍內取得錄像證據。
3、事件錄像監(jiān)控設備，是長形的。它的作用是監(jiān)測車輛在停止線外行駛情況，監(jiān)測交通流量，調查每個路口左轉彎車輛有多少，直行車輛有多少，右轉彎車輛有多少，根據視頻監(jiān)測結果，科學合理分配指揮燈信號通行時間，哪個方向需要多長時間，就是根據這種
數據得出來的，以前是人工調研，現在是電子眼統(tǒng)計。另一個作用是監(jiān)控機動車在導向車道內壓線越線行駛。駕駛人要記住，想往哪個方向走，提前考慮好進入那股導向車道，直行進入直行道，左轉彎進入左轉彎道，進入導向車道以后就不準再變更車道了，因為導向車道線是實線，實線不準越線壓線行駛。其他攝像功能還有抓拍超速行駛、開車接聽手機、不系安全帶。
黃燈亮時不能闖距離前車不要近
闖黃燈是不是闖信號？是駕駛人普遍關心的問題。道路交通安全法實施條例規(guī)定：“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。”這就是說沒有越過停止線的車輛不可以繼續(xù)通行。黃燈亮時禁止闖黃燈，闖黃燈屬于闖信號，公安部已做過明確解釋。黃燈表示警示，看見黃燈要減速慢行。黃燈亮主要是為清空路口內的車輛，為下一個方向綠燈亮時車輛能順暢通行。
王富提醒駕駛人，行駛到路口時車速不要太快，因為黃燈一亮，前車可能要采取緊急制動，也就是突然剎車，后車跟得近了很容易造成追尾事故，甚至造成連環(huán)追尾事故。特別是視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟動以后，人們對信號燈反應敏感，主要是害怕記分處罰，所以后車與前車要保持足以采取緊急制動措施的安全距離。還需注意開車到路口時，不要跟前面的大客車、大貨車太近，因為前車高大容易擋住小車視線，跟得太近看不見信號燈變換，易誤闖信號。
進入左轉待轉區(qū)莫要越過停止線
為了多通過左轉彎車輛，同時防止橫向車輛闖信號影響正常放行車輛通行，城區(qū)道路大多設置了左轉待轉區(qū)。當直行綠燈亮時，左轉彎車輛應進入左轉待轉區(qū)等候放行信號。當左轉彎綠燈亮時，正在進入路口的左轉彎車輛無需按照待轉區(qū)標線位置行駛，偏左偏右都可以，因為待轉區(qū)標線是虛線。但應當在十字路口中心圈左側行駛，只許小迂回左轉彎。切記不要越過停止線，否則屬于闖信號，標線是界線。
區(qū)劃了左轉待轉區(qū)，綠燈亮時車輛進入待轉區(qū)屬正常行駛；紅燈亮時車輛進入待轉區(qū)，雖然有待轉區(qū)也屬于闖紅燈。如果沒有左轉待轉區(qū)，車輛開進路口等信號，雖然沒有繼續(xù)左轉彎走，也屬闖信號。因此，左轉彎車輛開到路口處要看清路口內有沒有左轉彎待轉區(qū)，不要盲目往前走。在左轉彎道路上行駛還要注意一個問題，有的路口前交通標志顯示車輛禁止掉頭，在此掉頭屬于違反交通標志規(guī)定。
紅燈亮時可右轉注意避讓人和車
右轉彎車道是供右轉彎車輛通行的道路。直行、左轉彎車輛不容許在右轉彎道上等候放行信號（除
公交車外）。道路交通安全法實施條例規(guī)定：“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。”比如，對面來的左轉彎車輛與右轉彎車都要出右側路口，這時右轉彎車要讓被放行的左轉彎車輛先行。進入右轉彎道的車輛只能右轉彎，右轉彎的時候要注意右側的非機動車和行人，防止車速快，往右一打方向右后輪把自行車或行人卷進去。幾年前向陽街與府南街十字路口，也就是大同十一?a href="http://www.fuzhouhuadun.com/newxinfang/" class="p_wordlink" target="_blank">新房�，覝o敬蠡醭滌贍賢易滸巖渙咀孕諧稻斫液舐鄭斐啥裥允鹿�，这样的例子不少。市区除了五驳Z房詼謨易涫欠較蛑甘拘藕諾�，茰O胤蕉濟揮邪滄壩易浞較蛑甘拘藕諾�。需要注意的薁楷占右转蜏Z樂斃謝蛘咦笞�，虽然舒@痰仆ㄐ校彩粲諼シ吹纜方煌ū晗吖娑ā?/div>
十字路口遇紅燈交警指揮可通過
開車行駛到十字路口遇紅燈，有時候執(zhí)勤交警指揮車輛通過，這種情況應該按照交警的指揮通過。
道路交通安全法規(guī)定：“車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通交警的指揮通行。”這就是說交警在現場時，當指揮燈信號與交警手勢信號不一致時，應當按照交警手勢信號通行。遇到這樣情況通常是在執(zhí)行特殊任務的時候。
非機動車道可借行順向行駛小心避讓
大同市區(qū)一些崗區(qū)附近，非機動車道或便道上施劃了停車泊位線，機動車可以順向走，走非機動車道出路口，只許順向行駛，不準逆行，逆行就要扣3分罰200元。還有的單位在路口附近，
城市規(guī)劃沒有給這些單位或小區(qū)留出入口，進出只能走非機動車道，但是要求順向行駛，順向行駛不扣分不罰款。
如大同市三醫(yī)院北門，把人送到門口后繼續(xù)由西往東出路口，順向行駛不錄像。但另類情況要錄像，比如有的駕駛員在非機動車道上一直行駛，有路口也不往下開，這是錯誤的，希望駕駛人注意這個問題，防止被視頻監(jiān)控到不按車道違法行駛。
需要提醒駕駛人注意的是，機動車進出非機動車道時，要讓非機動車先行，非機動車道是非機動車的主干道，有優(yōu)先行駛的權利，機動車屬借道行駛。機動車行駛到路口時，要與非機動車依次等候信號，不準按喇叭催促非機動車讓路。
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