河北張家口至大同鐵路客運專線項目已正式立項
發(fā)布時間：2014-11-21 來源：0352房網 編輯：木子
摘要：近日，從張家口市
交通運輸局獲悉，新建張家口至
大同鐵路客運專線項目建議書已獲國家發(fā)改委批復，標志著張大鐵路客運專線項目正式立項。
據了解，該
工程位于
山西省北部和河北省西部地區(qū)，線路自大同樞紐引出，經陽高、天鎮(zhèn)至呼張客專懷安站，共設大同南、陽高南、天鎮(zhèn)北、懷安等4座車站。本線東端銜接京張鐵路和呼張鐵路，西端連接新建北同蒲四線進而聯通大西客專。設計時速每小時250公里，正線全長137公里，估算總
投資為179.9億元。其中，張家口市境內線路全長17.2公里，設有一個車站懷安站。
大同至張家口是京包鐵路通道的重要組成部分。京包鐵路通道溝通了環(huán)渤海京津冀與呼包鄂兩個城市群，是連接蒙西、晉北與華北的重要紐帶，且沿途通過各樞紐和地區(qū)銜接了諸多干支鐵路，路網地位十分重要。
目前相關通道中集包三四線、北同蒲四線已建成投產，大西客專已經通車運營，呼張客專已開工
建設，京張鐵路正在推進可研工作。本項目作為京包客運通道和大西客專的聯絡線，可連接溝通數條快速客運通道，使華北北部地區(qū)客運專線連接成網，對于進一步完善和優(yōu)化快速客運網，加大快速客運網覆蓋半徑，充分發(fā)揮快速客運網的整體效益具有積極意義。
9月初，張家口與大同兩市就如何加快推進該項目后續(xù)準備工作召開了對接會。目前，相關單位正在積極準備項目可行性研究報告的支撐性文件。
