新建張家口至大同鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目評(píng)估會(huì)召開
發(fā)布時(shí)間：2014-06-26 來(lái)源：0352房網(wǎng) 編輯：李建霞
摘要：6月19日至21日，受國(guó)家發(fā)改委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在山西省大同市組織召開了新建張家口至大同鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書評(píng)估會(huì)。國(guó)家發(fā)改委，國(guó)家鐵路局，中國(guó)鐵路總公司，河北省發(fā)改委、省鐵路辦，山西省發(fā)改委、省環(huán)保廳，大同市市政府，張家口市發(fā)改委，大同市發(fā)改委、市金融辦，山西能投，特邀專家組及項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位鐵三院參加會(huì)議。
新建張家口至大同鐵路作為京包客運(yùn)通道和大西客專的補(bǔ)充和完善，建成后，將成為京包通道與大西客專的聯(lián)絡(luò)線，使華北北部地區(qū)客運(yùn)成網(wǎng)，是蒙西、冀北與山西、陜西、西南交流的快速客運(yùn)通道，是京津冀和東北地區(qū)與晉中南旅客交流的輔助通道；將成為冀北、晉北地區(qū)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的骨干，對(duì)完善華北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)、促進(jìn)華北北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。
張大鐵路客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)137.4公里，估算總
投資為179.9億元；其中張家口境內(nèi)全長(zhǎng)17.2公里，估算總投資19.9億元。該鐵路按雙線，客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為250km/小時(shí)。
按照國(guó)家發(fā)改委的工作安排，晉冀兩地正在抓緊推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)今年年內(nèi)開工建設(shè)。
