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全國(guó)政協(xié)委員張泓銘曾擔(dān)任上海社科院城市與房地產(chǎn)研究中心主任。在2011年兩會(huì)期間,他曾發(fā)言力挺北京的樓市限購政策。2010年4月30日,北京率先出臺(tái)了被稱為“史上最嚴(yán)厲”的樓市限購令,規(guī)定每戶家庭只能新購一套商品房,且對(duì)購房者的戶籍等作了嚴(yán)格規(guī)定。隨后,國(guó)內(nèi)眾多城市紛紛出臺(tái)類似限購令,并一直延續(xù)到今天。
“我們確實(shí)要問,限購的理由是什么,地方政府有沒有權(quán)力限制住房消費(fèi)?”張泓銘對(duì)中國(guó)青年報(bào)記者說,他也反思過這一調(diào)控政策。“我認(rèn)為政府有權(quán)這么做,這是政府管理的一種手段。”張泓銘說,“政府的管理職能允許這么做。雖然我們推崇經(jīng)濟(jì)手段,但是在某些情況下應(yīng)該使用行政手段”。
在張泓銘看來,住房首先是使用價(jià)值的功能,需要解決廣大人民群眾的居住問題,“但有些人買了自己不住也不出租,就囤著投機(jī),城市資源有限,住房供需矛盾本來就大,投機(jī)將損害很多人的利益。如果沒有其他有力措施抑制投機(jī),我認(rèn)為可以采用剛性措施。”
全國(guó)政協(xié)委員、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)房地產(chǎn)研究所所長(zhǎng)郭松海也支持限購。在他看來,房地產(chǎn)市場(chǎng)不是充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),住房也不是純商品,還有社會(huì)保障的屬性,“當(dāng)房?jī)r(jià)與民眾的購買力脫節(jié)太厲害時(shí),限購是必要的調(diào)控手段”。
全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任蔡繼明也支持限購政策:“房?jī)r(jià)過快上漲會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生泡沫,導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移到房地產(chǎn),造成一業(yè)興旺百業(yè)衰。”
近年來的樓市調(diào)控政策,確實(shí)也只有限購令真正發(fā)揮了效力,讓樓市走出了“越調(diào)越漲”的怪圈。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù)顯示,2012年1月,在新建商品住宅方面,全國(guó)70個(gè)大中城市價(jià)格環(huán)比下降的城市有48個(gè),持平的有22個(gè),沒有一個(gè)城市出現(xiàn)上漲。從民意看,多種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,八成以上民眾支持限購政策。#p#副標(biāo)題#e#
雖然樓市調(diào)控政策支持的聲音占主流,但批評(píng)之聲也不絕于耳。主要觀點(diǎn)是:限購后,一些有改善性住房需求的市民沒法購房,對(duì)普通商品房有投資而非投機(jī)需要的群體需求也幾乎完全被抑制。
張泓銘說,限購政策是剛性政策,意味著“一刀切”,對(duì)消費(fèi)者沒法靈活對(duì)待,會(huì)產(chǎn)生消極作用,“短期限購可以,長(zhǎng)期限購就不對(duì)了。長(zhǎng)遠(yuǎn)看應(yīng)由行政手段調(diào)整為經(jīng)濟(jì)手段,比如金融、稅費(fèi)手段等。房產(chǎn)稅就很好,采用遞進(jìn)征稅的方式,讓人們有選擇的可能性,將利益和選擇結(jié)合起來,政策意圖很明顯。”
在郭松海看來,限購政策雖然可行,但要有退出機(jī)制,“限購的目的是要讓房?jī)r(jià)回落到合理的空間,但究竟多少錢才是合理、用什么指標(biāo)來衡量,并沒有答案。”2012年,他向大會(huì)提交了《調(diào)控房?jī)r(jià)回歸,何時(shí)到位?》的提案,建議將房?jī)r(jià)與收入之比確定為衡量房?jī)r(jià)是否合理的參照系。
值得注意的是,有一些限令實(shí)施后效果不佳,要用新的限令來修正和補(bǔ)充。北京的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策就是如此。
從2008年10月起,北京規(guī)定機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)每周停駛一天。然而,這一政策并未緩解北京的交通擁堵狀況。迫于無奈,從2010年年底開始,北京開始對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行搖號(hào)購車政策,通過控制機(jī)動(dòng)車全年購車總量來緩解擁堵。
在全國(guó)政協(xié)委員、湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)伍中信看來,城市“限行”、“限號(hào)”政策無可厚非。但他認(rèn)為,按尾號(hào)限行的政策值得商榷,“這一政策出臺(tái)后,反而可能誘導(dǎo)市民多買車,造成了更嚴(yán)重的擁堵。這說明,即使是限令,也得考慮它出臺(tái)的可行性和有效性。”
如果說限購、限號(hào)等政策還能受到輿論的好評(píng),另外一些限令則是遭遇惡評(píng)如潮,前不久廣受關(guān)注的電影票“限折令”就是如此。
“限折令”源于日前國(guó)家廣電總局電影局發(fā)出的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范電影市場(chǎng)票務(wù)管理的指導(dǎo)意見》(征求意見稿),對(duì)影院制定的會(huì)員票、團(tuán)體票等優(yōu)惠票設(shè)定下限,不能低于七折。
雖然有關(guān)方面稱“限折令”是誤解,并稱政策執(zhí)行時(shí)將先降價(jià)后限折,以此來解決影院票價(jià)混亂的問題。然而,這一限令卻不免讓公眾聯(lián)想起此前中國(guó)出版工作者協(xié)會(huì)、中國(guó)書刊發(fā)行業(yè)協(xié)會(huì)的“新書限折令”,以及國(guó)家民航總局出臺(tái)的機(jī)票“限折令”。這些限令一出臺(tái)就廣受批評(píng),最后便無疾而終。
兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表張兆安在接受媒體采訪時(shí)提出,“限令”應(yīng)該避免隨意化、行業(yè)化和基層化,以免政府職能部門一遇到棘手或者短期難以解決的問題時(shí),就用“限令”來應(yīng)對(duì),從而患上“限令依賴癥”。
“市場(chǎng)主要靠無形之手調(diào)節(jié),無形之手用好了,政府的有形之手就沒那么必要了。”伍中信說,種種限令的背后,或者體現(xiàn)了市場(chǎng)無形之手的失效,或者體現(xiàn)了有關(guān)部門伸出有形之手的沖動(dòng)。“市場(chǎng)自治與政府管制之間,如何防止失序,有效搭配,發(fā)揮最大效應(yīng),在每個(gè)限令出臺(tái)前都應(yīng)當(dāng)深思。