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摘要:作為大同市的又一條高鐵,集大原高鐵的建設(shè)可謂牽動(dòng)著廣大市民的心,何時(shí)開工建設(shè)更是成為市民關(guān)心的重點(diǎn)!近期,在高鐵項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度會(huì)上,山西要求確保集大原高鐵控制性工程2020年上半年開工,快來了解一下吧!
4月2日,高鐵項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度會(huì)在太原召開。會(huì)議聽取太鄭、集大原、雄忻等高鐵項(xiàng)目推進(jìn)情況匯報(bào),逐項(xiàng)研究解決困難和問題。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要完善工作機(jī)制,加快集大原高鐵和雄忻高鐵前期工作,做好用地、水保、環(huán)評(píng)、配套及規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作,確保集大原高鐵控制性工程上半年開工、雄忻高鐵年內(nèi)開工。
集大原高鐵線路示意圖
集大原高鐵總投資339.3億元,項(xiàng)目建設(shè)工期4年半,設(shè)計(jì)速度:250公里/小時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件。集寧-大同-原平線路起自呼和浩特至張家口高鐵烏蘭察布站,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高鐵樊家莊線路所,新建線路全長約269.6公里,全線共設(shè)車站8座,分別為烏蘭察布、豐鎮(zhèn)西、大同南、懷仁東、應(yīng)縣西、山陰南、朔州東、代縣西,其中烏蘭察布、大同南站為接軌站。
目前,國家發(fā)改委已批復(fù)《新建集寧至大同至原平鐵路可行性研究報(bào)告》,正在深化設(shè)計(jì),待初設(shè)批復(fù)后,即可啟動(dòng)房屋征收工作。期待集大原高鐵控制性工程能于2020年上半年如期開工,屆時(shí)大同至太原動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快2小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右。