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摘要:大張、大西高鐵加速建設(shè),還有多條高鐵線路在建設(shè)或籌劃中,大同正在向“高鐵時代”邁進!這不,集大高鐵傳來利好消息,預(yù)計2019年11月將全線開工!
小編從內(nèi)蒙古晨報上了解到,“經(jīng)過反復(fù)研究論證,建設(shè)集寧至大同高鐵,將成為內(nèi)蒙古接入全國高鐵網(wǎng)線路最短、投資最小、受益面最大的線路,計劃2019年11月全線開工”。無圖無真相,小編自然不敢隨意撰寫,以下是內(nèi)蒙古晨報相關(guān)內(nèi)容的截圖。
內(nèi)蒙古晨報截圖
集大高速鐵路,又稱烏(蘭察布)大(同)高速鐵路,位于大同和烏蘭察布兩市境內(nèi)。線路起于在建的呼張快速鐵路烏蘭察布站,向南經(jīng)察右前旗,跨越京包鐵路,沿208國道,經(jīng)豐鎮(zhèn)市西側(cè),行向東南進入大同市新榮區(qū)地界,跨越大準線及京包線,最后接入大張、大西客專大同南站。集大高鐵設(shè)計正線全長137.804km,其中內(nèi)蒙古段正線全長80.111km,山西段正線全長57.693km,預(yù)估算投資總額145.553億元。目前,該項目已納入內(nèi)蒙古自治區(qū)"十三五"鐵路發(fā)展規(guī)劃。
目前,集大高鐵目前預(yù)可研已編制完成,前期招標工作已于今年啟動,預(yù)計2019年11月開始施工。未來通車運營后,將加快烏大張長城金三角合作建設(shè)進程,更與京津冀形成一小時經(jīng)濟圈,大同將迎來重大的發(fā)展機遇。