大張高鐵最新進展！大梁山隧道三號斜井貫通
發(fā)布時間：2018-07-20 來源：中國鐵道網(wǎng) 編輯：郭瑞瑞
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摘要：對于2019年即將全線通車的大張高鐵，廣大大同市民可謂是翹首以盼，期待著大張高鐵能早日通車，大同早日進入高鐵時代！目前，大張高鐵進度又有新進展，大梁山隧道三號斜井順利貫通！
7月12日，大張高鐵大梁山隧道三號斜井順利貫通，此次斜井的貫通為進一步擴大正洞施工面奠定了堅實的基礎。大梁山隧道是大張高鐵全線貫通的一條隧道，全長13.395千米，西起天鎮(zhèn)縣逯家灣鎮(zhèn)夏家溝村，東至河北省懷安縣渡口堡鄉(xiāng)耙齒溝村，是大張高鐵抑制性工程，采用單洞雙線設計，由中鐵十七局承擔建設。此次大梁山隧道三號斜井順利貫通，對于整個工程的建設打下了堅實的基礎。
大梁山隧道3#順利貫通
大張鐵路東端銜接京張鐵路和呼張鐵路，西端連接新建北同蒲四線進而連通大西客專，是晉北地區(qū)旅客對外交流的主通道，以及蒙西、冀北與山西、陜西、西南旅客交流的主通道和與中南、華東旅客交流的輔助通道，建成后將形成華北北部的快速客運網(wǎng)。
大同至張家口高速鐵路是國家“十二五”重點工程項目，起自山西省懷仁縣，止于河北省懷安縣，與京張鐵路、呼張鐵路、大西客專銜接，是貫通京、津、冀、晉、陜的重要客運通道。大張高鐵工程于2015年11月開工建設，計劃于2019年底開通運營，項目全長140公里，其中在山西省境內(nèi)124公里，設計行車速度250km/h。
大同高鐵將于2019年建成并全線通車，屆時大同至北京的時間將縮短為100分鐘，大同將真正的迎來高鐵時代，切實感受“高鐵速度”！
