摘要：隨著經(jīng)濟(jì)條件的不斷改善，越來越多的家庭擁有不止一輛汽車，這就出現(xiàn)了僧多粥少的尷尬局面：小區(qū)車位不夠上演搶位大戰(zhàn)。住在南環(huán)路一家小區(qū)的宋女士經(jīng)常后悔當(dāng)初沒有提前買車庫，現(xiàn)在買了車沒地方停，停在樓下經(jīng)常擔(dān)心安全問題，不久前還發(fā)生了車牌被盜的事。

　　隨著大同市汽車的保有量不斷攀升，汽車數(shù)量與有限的小區(qū)車位之間的矛盾開始突出起來：買車家庭的不斷增加以及一戶數(shù)車情況的出現(xiàn)，小區(qū)車庫緊缺狀況日益明顯;同時(shí)，車位的租金也是一路攀升，尤其到了冬季，寒冷的天氣更是加大了對(duì)車庫的需求。于是，有不少投資者開始投資帶有車庫(位)的住宅甚至獨(dú)立的車庫。

　　媒體采訪發(fā)現(xiàn)， 車位的升值空間并不亞于商品房。不少小區(qū)的停車需求與車位的供給矛盾會(huì)不斷加劇，將來車位肯定是越來越俏，車位行情必然看漲，其價(jià)格攀升也就不成問題了。比如幾年前的一個(gè)小區(qū)車庫是6萬到10萬元，而現(xiàn)在一個(gè)小區(qū)的車位在14萬到20萬，足足漲了一倍。

　　對(duì)于近期和未來打算買車的人而言，首先要考慮的便是小區(qū)內(nèi)或周邊是否有停車的地方。為此，不少有長遠(yuǎn)眼光的業(yè)主還沒有買車，便提前下手買了車庫，這正是看到“停車難”的現(xiàn)象有日益嚴(yán)重的趨勢(shì)，所以才未雨綢繆。

　　車位與住宅戶數(shù)比例懸殊，也使不少業(yè)主看到了投資機(jī)會(huì)。在濱河路一家小區(qū)已住了兩年多的方先生剛剛購置了一個(gè)獨(dú)立車位，他并沒有打算買車，但是他認(rèn)為投資車位很穩(wěn)當(dāng)，他打算先把這個(gè)車位租出去，等以后價(jià)格上漲，再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。另一位剛購買了車庫的業(yè)主趙女士說自己以前經(jīng)常為找停車位四處打游擊，對(duì)“停車難”深有體會(huì)，所以，前不久在小區(qū)內(nèi)花8萬多元買了一間二手車庫。趙女士覺得從私家車發(fā)展趨勢(shì)來看，車位將來肯定是越來越俏，現(xiàn)在不買車位，以后肯定還會(huì)漲。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車庫的投資與周邊環(huán)境密切聯(lián)系，要謹(jǐn)慎投資。

　　從投資角度出發(fā)，投資者不應(yīng)該因?yàn)閮r(jià)格便宜而選擇邊遠(yuǎn)或低檔小區(qū)的車位。從區(qū)域選擇上，要注意選擇那些住戶多、擁有停車位較少的區(qū)域，還有商業(yè)活動(dòng)密集、辦公場所眾多的中心區(qū)域。同時(shí)，要選擇人群消費(fèi)能力強(qiáng)的區(qū)域。還需要提醒消費(fèi)者的是，車庫、車位不像電梯、樓梯、綠地那樣可以共有公用，它一般都是由業(yè)主專有和專用的;在買房過程中，通常都是和開發(fā)商約定，這些約定可能是出售、附贈(zèng)或者出租。因此，在投資車位時(shí)應(yīng)注意選擇有所有權(quán)，即擁有產(chǎn)權(quán)證的車位。