摘要：我市部分業(yè)主反應其所在小區(qū)物業(yè)不允許居民長時間在小區(qū)內停車，否則一晚將收取近百元的費用。居民紛紛質疑這是物業(yè)兜售車庫的“奇招”。

　　近段時間，大同市某小區(qū)物業(yè)不顧居民的反對，執(zhí)意強行收取小區(qū)業(yè)主的停車費，前半小時免費，但之后的費用層層疊加，一晚的停車費竟然高達近百元。物業(yè)負責人解釋說，這是因為小區(qū)內的道路都屬于消防通道，如果業(yè)主們的車輛占據通道，一旦遇到火情后果不堪設想。對于收停車費是否是為了賣車庫，這位負責人沒有正面回答，他只是表示“住宅小區(qū)不能因為少數人的方便而侵害大多數人的利益。”

　　與此同時其他許多城市也有類似的問題出現，如海港區(qū)渤海明珠小區(qū)臨街的人行道上停滿了車輛，其中絕大多數都是小區(qū)業(yè)主的私家車。有業(yè)主稱“小區(qū)里地下車庫收費太高了，根本用不起，天天夜里把車停到外面，心里實在不踏實!”幾個月前，他的汽車莫名被人用磚頭砸了好幾個坑。業(yè)主紀先生同樣嫌費用高將愛車臨街停放，他告訴記者，小區(qū)于2012年6月剛換了物業(yè)公司，此前的物業(yè)竟在小區(qū)外圍的臨街人行道上豎起牌子，稱在此停也要收費，白天小車3元/次、大車5元/次，夜間加收一倍，“小區(qū)進不去，停在外面還要錢!”大家覺得欺人太甚，遂與物業(yè)發(fā)生糾紛，如今，更換了物業(yè)，已取消了臨街停車收費。

　　因為停車難，有的人被車位逼成了單位的好員工、家里的好老公。如某機關單位的老馬說，因為單位辦公地點車位緊張，他每天早上8時就提前回到了辦公室，要比正常上班時間提早1小時，否則就沒法停車了。下班后，因為家里小區(qū)的停車位緊張，他19時就要趕到家，遲了的話，愛車就得在路邊過夜了。

　　在全國許多高層住宅小區(qū)都有類似情況，幾乎每個小區(qū)外的沿街都停滿了車輛，一些車主紛紛抱怨道：“小區(qū)里的停車位收費忒高，根本用不起!”經了解，這些小區(qū)設計規(guī)劃為人車分流，小區(qū)地上沒有停車位，地下車位的售價在12萬元左右，年租金達3000多元，加之每月30至70元不等的物業(yè)停車服務費。近幾年，因停車位租售費用高，海港區(qū)世極城堡、文博城、中央勝境等多個小區(qū)業(yè)主與開發(fā)商及物業(yè)產生矛盾，甚至導致車堵小區(qū)大門、車輛排長龍堵路等事件。不少車主質疑：“停車位租售如此漫天要價，經物價部門審批了嗎?”必玉房地產公司副總經理魏新表示，地下車庫如屬于商業(yè)車位，租售屬于企業(yè)的經營行為，價格可隨行就市，不需要物價部門的審批.

　　很多朋友辛辛苦苦的奮斗了大半輩了，攢了錢買房買車本想能過上好日了，可是這小區(qū)停車又有了問題，有關部門請不要再問“你幸福嗎?”，實實在在的為大家解決一些問題也許會顯得你們更有誠意。